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180的客流

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发表于 2017-8-14 18:14:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
司机跟另一个司机说
一天俩车票钱加起来才五六十块
连一个司机仨小时工资都发不了
真是开眼,一年下来得亏多少...
IMG_20170814_180311.jpg
发表于 2017-8-14 18:48:47 | 显示全部楼层
真正的专车
发表于 2017-8-14 19:46:12 | 显示全部楼层
用的啥车,我做高新7只有傍晚时人就满了,所以高新7必须延伸到西沣路上才有可能人多起来,不然还没坐热就下车了,中午时就三四个人。
发表于 2017-8-14 19:58:05 | 显示全部楼层
180是辛家庙这三个角线路里客流最差的
大概环的方向刚好和客流相反了
发表于 2017-8-14 20:16:52 来自手机 | 显示全部楼层
高新6人也少的可怜,280高峰期都坐不满
发表于 2017-8-14 22:54:24 来自手机 | 显示全部楼层
BUS033 发表于 2017-8-14 19:58
180是辛家庙这三个角线路里客流最差的
大概环的方向刚好和客流相反了

刚开始还坐 因为趟次多 后面减趟了以后就直接成了板凳车了
发表于 2017-8-15 02:06:10 | 显示全部楼层
我有一个大胆的想法:175,179和180整合整合,新开的3条线一条先跑一圈175紧接着接着跑一圈180,第二条先跑一圈179再跑一圈175,第三条先跑一圈180再跑一圈179,这样应该可以解决地铁接驳的问题以改善客流吧……
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