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成都, 西安地铁远景规划

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发表于 2017-9-7 13:05:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 dljxly 于 2017-9-7 14:04 编辑

最近成都地铁10号线开通了,同时网上也放出了成都2050年地铁远景规划图.  同时也找到了西安的地铁远景规划,大家看看吧!

成都地铁10号线

成都地铁10号线

成都地铁10号线




成都2050年轨道交通图 (竟然有43条线)


成都2050年轨道交通规划图 (2条环线! 很有魄力)




西安地区轨道交通规划图
发表于 2017-9-7 13:46:04 | 显示全部楼层
要不了几年,成都市郊线网将被地方政府从国铁公司全面接管自主运营,并且线网规模将进一步建设扩张,所以如果话题不仅限于【地下铁道】而是【城市轨道】的话,那么谈及2050的成都理应注明其市郊线网的现状及发展趋势。市郊铁道的建设与发展,正是西安和成都差距最大的地方。
发表于 2017-9-7 13:57:16 | 显示全部楼层
成都10线的列车好评。环线设计,总体以园为中心,辐射出去,这样的思路超过了西安。比西安的换乘做的更好更方便。
 楼主| 发表于 2017-9-7 14:11:31 | 显示全部楼层
pengjiaqi 发表于 2017-9-7 13:46
要不了几年,成都市郊线网将被地方政府从国铁公司全面接管自主运营,并且线网规模将进一步建设扩张,所以如 ...

其实不止是市郊轨道规划设计成都做的比较好,在市区内的轨道密度成都也提出了很高的目标

  
2050成都地铁规划:

目前,成都已经完成了市域新一轮轨道交通线网规划修编,力争到2020年地铁建设总里程达650公里以上,其中运营里程500公里以上。

全市远景规划形成32条线路、总规模约1900公里的轨道交通线网,“未来成都中心城区和天府新区的轨道线路密度将达到国际一流城市水平”
发表于 2017-9-7 20:50:37 | 显示全部楼层
为什么不来一条秦岭旅游线
发表于 2017-9-8 10:55:36 | 显示全部楼层
地铁怎么规划是根据路网和地形决定的,成都的城市结构类似于莫斯科,蛛网结构!西安不一样,西安有很多遗址区,而且东部有白鹿原!
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