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西成高铁定价是不是太不厚道?

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发表于 2017-12-3 22:51:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
全线约650公里,参照西宝定价应该为219元,参照西兰定价应该为201元。价格高了五六十元不说,速度慢了一个小时,是不是有点太不厚道啊?
发表于 2017-12-3 23:26:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 BUS033 于 2017-12-3 23:31 编辑

列举的参照标准并非实际所用,西成定价参照的是已经开通的成都东-江油段的票价

西兰的宝兰段是折扣票价,你应该把宝兰段401公里的公布票价(148元)再拉出来算算

另外,参照西兰的折扣价和西宝算出来的价格应该是一样的
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发表于 2017-12-3 23:38:01 | 显示全部楼层
西成四毛,全国均价最贵的D了

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所以说指望降标250以后能有个便宜价格的想法都可以歇歇了……  详情 回复 发表于 2017-12-4 00:00
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发表于 2017-12-3 23:38:24 | 显示全部楼层
BUS033 发表于 2017-12-3 23:26
列举的参照标准并非实际所用,西成定价参照的是已经开通的成都东-江油段的票价

西兰的宝兰段是折扣票价 ...

西成是四毛,宝兰公布票价是三毛七
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发表于 2017-12-4 00:00:32 | 显示全部楼层
s5801 发表于 2017-12-3 23:38
西成四毛,全国均价最贵的D了

所以说指望降标250以后能有个便宜价格的想法都可以歇歇了……
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发表于 2017-12-4 05:05:21 | 显示全部楼层
BUS033 发表于 2017-12-4 00:00
所以说指望降标250以后能有个便宜价格的想法都可以歇歇了……

高祖威武。降标30%,造价降低3%(实际有没有降低还难说),票价便宜10%,真是多输。
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发表于 2017-12-4 08:40:06 | 显示全部楼层
隧道费不算了 ……
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发表于 2017-12-4 09:04:44 | 显示全部楼层
西成:我们桥隧比例高啊,施工难度大啊,工程造价高啊

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桥隧比一样很高的宝兰笑而不语  详情 回复 发表于 2017-12-4 17:43
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发表于 2017-12-4 09:42:14 | 显示全部楼层
成都铁路局的票价是浮动的
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发表于 2017-12-4 09:42:36 | 显示全部楼层
西局和电局学坏了...
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发表于 2017-12-4 10:22:48 来自手机 | 显示全部楼层
西成造价相比京沪也不高吧
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发表于 2017-12-4 10:56:22 | 显示全部楼层
BUS033 发表于 2017-12-4 00:00
所以说指望降标250以后能有个便宜价格的想法都可以歇歇了……


想着是三毛七,没想到跳出来四毛恶心人的,这价格还不如当初修350
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发表于 2017-12-4 11:16:26 | 显示全部楼层
关键是这速度还能叫高铁吗?     643/4.4=146
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发表于 2017-12-4 12:28:55 | 显示全部楼层
西局闷声大发财……反正锅也甩给成局/抢钱乐……
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发表于 2017-12-4 17:43:23 | 显示全部楼层
吐泡泡的鱼 发表于 2017-12-4 09:04
西成:我们桥隧比例高啊,施工难度大啊,工程造价高啊

桥隧比一样很高的宝兰笑而不语
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发表于 2017-12-4 19:46:16 | 显示全部楼层
抢钱乐
抢钱乐
抢钱乐
抢钱乐
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发表于 2017-12-4 22:38:51 来自手机 | 显示全部楼层
一起涨价 电局背锅
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发表于 2017-12-5 02:32:19 来自手机 | 显示全部楼层
建设的时候就整天强调是首条穿越秦岭的高铁如何如何,说的好像别地儿的高铁都是只在大平原修一样,完了现在开通就可以顺理成章的抢钱了,弄得很多吃瓜群众也觉着是理所应当,不得不说高阻实在是高,降标不降价,让你没话说。不知道将来350的西武西渝又该要多钱??
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发表于 2017-12-5 10:29:56 | 显示全部楼层
京沪350速度复兴号跑才收0.42每公里,西成高铁跑不了250的都敢收0.41每公里了。  本来250线路标准价是0.37,西成高铁造价还不如宝兰,宝兰0.31。

点评

没有标准价一说,现在定价权在铁总,怎么定都行……  详情 回复 发表于 2017-12-5 19:24
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发表于 2017-12-5 15:42:12 | 显示全部楼层
让你4G全覆盖,掏50元宽带费来!
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