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西长已被总公司完全回购

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发表于 2017-12-4 15:52:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
工商公示信息显示,西安市长安公交有限责任公司(简称西长公司)已于2017年8月28日进行了多项工商变更

重要变更事项如下

【企业类型变更】:由【其他有限责任公司】,变更为【有限责任公司(法人独资)】

【投资人(股权)变更】:由【企业名称: 陕西平安运输集团有限公司; 出资额: 39.21; 百分比: 3 企业名称: 西安市长安区客运公司; 出资额: 627.36; 百分比: 48 企业名称: 西安市公共交通总公司; 出资额: 640.43; 百分比: 49】,变更为【企业名称: 西安市公共交通总公司; 出资额: 1307; 百分比: 100】

【主要人员备案】:由【姓名: 翟博; 证件号码: ******************; 职位: 监事 姓名: 海琦; 证件号码: ******************; 职位: 执行董事 姓名: 惠亚飞; 证件号码: ******************; 职位: 监事 姓名: 杨养伟; 证件号码: ******************; 职位: 经理 姓名: 仝国章; 证件号码: ******************; 职位: 监事】,变更为【姓名: 海琦; 证件号码: ******************; 职位: 执行董事兼总经理 姓名: 邹勤; 证件号码: ******************; 职位: 监事】

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由变更信息可以看出,西长公司已经被市公交总公司完全控股,这点从投资人变更可以直观的看出来;
而从主要人员变更也可以看出,原长安客运的管理人马全部出局,目前主要管理人员均为总公司编制。

展望:西长被完全收归国有,成为市公交总公司的分公司,加之长安区的行政阻碍基本消失,明年应该会有大动作。

目前从政府网站回复、充电桩建设等信息能看出,2018第一批纯电动车肯定有西长的份额,且子午大道要开新线路。
发表于 2017-12-4 16:17:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 psychicr 于 2017-12-4 18:04 编辑

想想在长安读大学那几年也是牙痒痒

ps.建议此帖名字改为“三楼吃枣药丸”算了…
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发表于 2017-12-4 16:20:03 | 显示全部楼层
其实西长自13年12月的黄海扬子江上路后就没再买过车,好像15年还欠加气站钱,本人就预言西长吃枣药丸。
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发表于 2017-12-4 17:03:34 | 显示全部楼层
超级局长 发表于 2017-12-4 16:20
其实西长自13年12月的黄海扬子江上路后就没再买过车,好像15年还欠加气站钱,本人就预言西长吃枣药丸。

你何时去吃枣药丸啊?
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发表于 2017-12-4 17:17:14 来自手机 | 显示全部楼层
yzk 发表于 2017-12-4 17:03
你何时去吃枣药丸啊?

看到以前所谓的菊长专车“大线”(e.g:162/166)相继被大车replace,宜考虑将其送到枣园?
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发表于 2017-12-4 17:41:55 来自手机 | 显示全部楼层
三楼S13
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发表于 2017-12-4 17:45:49 | 显示全部楼层
三楼吃枣药丸
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发表于 2017-12-4 17:55:40 来自手机 | 显示全部楼层
三楼吃枣药丸。同样在长安熬了四年,也见证了323由盛转衰的全过程。
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发表于 2017-12-4 18:37:53 | 显示全部楼层
西高怎么办?城投集团在高陵区布局的两个公交充电站已经开建了:水景公园公交充电站、江毗路公交充电站(318、327、328调度场内)。市公交总公司年底协调给西高30多部新能源公交车不知道进展如何?
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发表于 2017-12-4 19:06:01 | 显示全部楼层
西长已成历史,2018年长安区公交必将翻开历史性的一页。

反观西高,09年初成立时的第一批恒通早已到报废年限仍旧超期服役,难道是要拖到总公司接收才肯报废?现在又传出泾渭快线亏损一千多万,快撑不住了,即将年底停运,若真停运车辆怎么处置,海格大巴归还出资购买方经开区管委会?
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发表于 2017-12-4 19:08:28 | 显示全部楼层
超级局长 发表于 2017-12-4 16:20
其实西长自13年12月的黄海扬子江上路后就没再买过车,好像15年还欠加气站钱,本人就预言西长吃枣药丸。

恭喜您!您已成功登上12月59水柜碾压名单榜首!59驾驶员正在考虑是将您用机枪打的不能动弹后直接碾轧还是绑在地上进行分段碾压。

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