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楼主: Fivos

2018年(17版EV3)K8A新车及车调统计(411 204 183 248投运)

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发表于 2018-1-19 23:39:53 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 YttriumZeta-606 于 2018-1-19 23:49 编辑

接到路边社消息,600/616路报废5091/2/5 5103/09/18/19/32/34/60/61/71/73/74/76
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发表于 2018-1-20 00:26:03 | 显示全部楼层
YttriumZeta-606 发表于 2018-1-19 23:39
接到路边社消息,600/616路报废5091/2/5 5103/09/18/19/32/34/60/61/71/73/74/76

晚上看到两个海格,电显600公交六公司-凤城七路加气站
估计600接的“新车”吧
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 楼主| 发表于 2018-1-20 00:28:53 | 显示全部楼层
需核实信息:207路新上4-5部K8A,调至游7路3部K8……

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更正信息,207路新上1部K8A(171034) 另游7增加3部K8,已见来自261的161278/280  详情 回复 发表于 2018-1-20 11:00
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发表于 2018-1-20 07:08:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 塞外江河 于 2018-1-20 07:26 编辑
Fivos 发表于 2018-1-20 00:28
需核实信息:207路新上4-5部K8A,调至游7路3部K8……


你说的那都是行政上的规定,我不否认,但是你也没理解我的意思。

至少在巴士股份没有全空之前,301是不会改刷卡的。

而巴士股份在2013年以前自行购买的单机车比总公司其他下属分公司的单机更耐用,这也是不争的事实。

所以短时间内种种迹象表明301就没有改刷卡的意思。

就算301换了空调,也是很长时间以后的事,谁能知道301换了空调后票价一定就能改刷卡?这怎么就是违法言论了?真是难以理解..........

301上世纪就开通了,一直都是人工售票,比它晚开通的207 600什么的都改刷卡了,它却没有,这又说明了什么。

如果600和301可以划等号,那么600改刷卡的时候301就应该也改刷卡,不说同时最起码时间前后相差不应该太大,可是事实又是什么?

难道说301现在还是人工售票,它就是郊区线路了?

能不能改刷卡在总公司涉及很多的因素,包括线路客流基数组成,改动走向,经济成本,历史定位,自身线路发展方向等等。根本不是简单到说该刷卡就改。

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嗯,我也不否认你说的301从历史到现在的“特殊情况” 但是你也要明确一点,就是只要【市政告字〔2000〕7号】依然有效,那就得严格执行 也就是如果301路更换空调的时候,这个规定没有更改或者废除,那依然要执行  详情 回复 发表于 2018-1-20 11:09
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发表于 2018-1-20 07:09:48 来自手机 | 显示全部楼层
也是需核实消息:236的混动给600,609的给616

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236给600的混动今早已上路 609给616的暂时没见  详情 回复 发表于 2018-1-20 11:09
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发表于 2018-1-20 08:56:20 | 显示全部楼层
估计301最后会用13年的恒通12米前置
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发表于 2018-1-20 09:46:18 | 显示全部楼层
Fivos 发表于 2018-1-19 23:20
我也可以明确的告诉你,凡是无特殊情况的,人工售票普通车改为空调车后,票价必须改为二元一票制

这 ...

看来231是特殊情况?

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231确实是违反规定的,但是没人投诉物价局根本不知道这事情 而且三公司自己都不想管这线路,所以即便总公司的231缩线申请上级部门都批了,三公司还是无动于衷。  详情 回复 发表于 2018-1-20 10:58
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 楼主| 发表于 2018-1-20 10:58:01 | 显示全部楼层
aabb 发表于 2018-1-20 09:46
看来231是特殊情况?

231确实是违反规定的,但是没人投诉物价局根本不知道这事情

而且三公司自己都不想管这线路,所以即便总公司的231缩线申请上级部门都批了,三公司还是无动于衷。
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 楼主| 发表于 2018-1-20 11:00:47 | 显示全部楼层
Fivos 发表于 2018-1-20 00:28
需核实信息:207路新上4-5部K8A,调至游7路3部K8……

更正信息,207路新上1部K8A(171034)

另游7增加3部K8,已见来自261的161278/280
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 楼主| 发表于 2018-1-20 11:09:10 | 显示全部楼层
塞外江河 发表于 2018-1-20 07:08
你说的那都是行政上的规定,我不否认,但是你也没理解我的意思。

至少在巴士股份没有全空之前,301 ...

嗯,我也不否认你说的301从历史到现在的“特殊情况”

但是你也要明确一点,就是只要【市政告字〔2000〕7号】依然有效,那就得严格执行
也就是如果301路更换空调的时候,这个规定没有更改或者废除,那依然要执行
因为按以个规定看,301路没有任何“特殊情况”
同样的,240路也没有任何“特殊情况”

至于你说的是301的单机先停驶换空调,还是这个规定先停止执行,这就是后话了

但是301路无论何时换空调,都得执行当时有效的市政府的公交票价规定,这个跑不了
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 楼主| 发表于 2018-1-20 11:09:58 | 显示全部楼层
YttriumZeta-606 发表于 2018-1-20 07:09
也是需核实消息:236的混动给600,609的给616

236给600的混动今早已上路
609给616的暂时没见
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发表于 2018-1-20 11:18:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 123567894 于 2018-1-20 11:20 编辑
Fivos 发表于 2018-1-20 10:58
231确实是违反规定的,但是没人投诉物价局根本不知道这事情

而且三公司自己都不想管这线路,所以即便 ...


我看以前的帖子231还堵过213区间和507的路,难道当时还有私营成分?

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嗯,以前231 232 233 237都有私人成份 现在除了237的秦通大车还是私人的,其他车都是纯国有了 其实507以前也是有私人成分,最后收线路的时候闹得很,结果把线路闹没了……  详情 回复 发表于 2018-1-20 11:32
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 楼主| 发表于 2018-1-20 11:32:02 | 显示全部楼层
123567894 发表于 2018-1-20 11:18
我看以前的帖子231还堵过213区间和507的路,难道当时还有私营成分?

嗯,以前231 232 233 237都有私人成份

现在除了237的秦通大车还是私人的,其他车都是纯国有了

其实507以前也是有私人成分,最后收线路的时候闹得很,结果把线路闹没了……
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发表于 2018-1-20 13:04:55 | 显示全部楼层
超级局长 发表于 2018-1-20 08:56
估计301最后会用13年的恒通12米前置

你说的是12路的恒通吗,那是12年的好吗?
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发表于 2018-1-20 14:39:53 来自手机 | 显示全部楼层
雨后晴天 发表于 2018-1-20 13:04
你说的是12路的恒通吗,那是12年的好吗?

好像是13年上路的吧……
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发表于 2018-1-20 15:13:01 | 显示全部楼层
雨后晴天 发表于 2018-1-20 13:04
你说的是12路的恒通吗,那是12年的好吗?

13年1月初上的
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发表于 2018-1-20 19:58:15 | 显示全部楼层
巴股会不会给222和107全换k8a把55个海格给603,603把双层给301,301灞桥这边线路从三十四中起走230线路至柳新路,从柳新路西口该经堡子村至半坡。不再经过灞桥火车站和灞桥电厂和灞桥电厂西门
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 楼主| 发表于 2018-1-20 20:19:10 | 显示全部楼层
蔚蓝枫叶 发表于 2018-1-19 16:08
六公司新车为撒都不连号呢,跳着给

据说六司新车不是分的,是“抢的”
也就是来了一批车,然后一群司机自己去抢,抢选到哪个号就开哪个
不过司机就是要换车的那几条线路,总量是确定的。
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发表于 2018-1-20 21:58:42 来自手机 | 显示全部楼层
Fivos 发表于 2018-1-20 20:19
据说六司新车不是分的,是“抢的”
也就是来了一批车,然后一群司机自己去抢,抢选到哪个号就开哪个
不 ...

还能这么玩,涨知识了,县里的就是不一样,真会玩
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发表于 2018-1-23 09:06:20 来自手机 | 显示全部楼层
又有路边社消息,有待核实:环一也要上K8
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