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西安地铁所有站点年内将可扫银联二维码过闸

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发表于 2018-4-29 10:36:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
4月27日,中国银联陕西分公司与西安市地下铁道有限责任公司签署框架合作协议,双方将在西安地铁开展移动支付创新应用的深度合作,共同加快智慧交通转型升级。
  西安地铁所有站点将在年内实现基于西安地铁App的银联二维码扫码过闸,并逐步开展银联手机闪付和银联金融IC卡快速过闸乘车等合作。届时,无论本地市民还是外地游客,带上手机即可通过扫描银联二维码安全高效一“扫”而过,开闸仅需半秒,享受安全、方便、快捷的乘车及进出站服务。
按计划,西安地铁所有站点将在年内实现基于西安地铁APP与 “云闪付”APP的银联二维码扫码过闸,并逐步开展银联手机闪付和银联金融IC卡闪付乘车等合作。届时无论本地市民还是外地游客,带上手机即可通过扫描银联二维码安心高效一“扫”而过,或使用银联手机闪付(包括Huawei Pay、Apple Pay、Samsung Pay、Mi Pay等)及各银行发行的银联金融IC卡轻松畅快一“挥”而过,享受安全、方便、快捷的乘车及进出站服务。
  西安市委常委、副市长高杲,中国人民银行西安分行党委书记、行长白鹤祥,中国银联总公司党委委员、副董事长陈志,西安市地铁办(公司)党委书记、董事长贺简政及党委副书记、总经理宋扬,中国银联陕西分公司总经理季景新等出席签约仪式。
  此次中国银联陕西分公司与西安地铁成功签约,既是贯彻落实中央和省市政府一系列便民惠民部署的重要举措,也是深入推进人民银行移动支付便民示范工程建设的重要行动。(华商记者 赵浪)
发表于 2018-4-29 11:03:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 超级局长 于 2018-4-29 11:04 编辑

要是跟支付宝一样没优惠就没用了

点评

你的眼界也就只会盯着那几毛钱的折扣,对于外地来的非常住旅客来讲,能够通过手机支付直接过闸免去了排队买票之苦,有谁会拒绝使用??  详情 回复 发表于 2018-4-29 23:51
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 楼主| 发表于 2018-4-29 13:14:41 | 显示全部楼层
超级局长 发表于 2018-4-29 11:03
要是跟支付宝一样没优惠就没用了

这事完全不用担心,就算是没有优惠,照样有人用。
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发表于 2018-4-29 13:26:50 | 显示全部楼层
【并逐步开展银联手机闪付和银联金融IC卡闪付乘车等合作】我觉得亮点是这句话。以后人们会慢慢发现还是闪付比二维码更方便快捷。
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发表于 2018-4-29 23:51:24 来自手机 | 显示全部楼层
超级局长 发表于 2018-4-29 11:03
要是跟支付宝一样没优惠就没用了

你的眼界也就只会盯着那几毛钱的折扣,对于外地来的非常住旅客来讲,能够通过手机支付直接过闸免去了排队买票之苦,有谁会拒绝使用??
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发表于 2018-4-29 23:57:24 来自手机 | 显示全部楼层
二维码还是慢
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发表于 2018-4-30 00:34:34 | 显示全部楼层
超级局长 发表于 2018-4-29 11:03
要是跟支付宝一样没优惠就没用了

感觉局长最近有点儿乃义务......
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发表于 2018-4-30 10:56:53 | 显示全部楼层
逍遥鱼 发表于 2018-4-29 23:51
你的眼界也就只会盯着那几毛钱的折扣,对于外地来的非常住旅客来讲,能够通过手机支付直接过闸免去了排队 ...

现在交通联合就行了,银联现在应该直接推行闪付而不是这苟屁二维码

点评

交通联合的群众基础有限,很多地方都是才发卡或者还没发卡,而且对于很多当地人来讲,如果不常出门,很难调动起他们新版交联卡的积极性,除非强制更换。至于银联闪付,需要手机支持nfc,然鹅目前支持nfc的手机并未成  详情 回复 发表于 2018-5-1 02:46
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发表于 2018-4-30 10:58:25 | 显示全部楼层
123567894 发表于 2018-4-30 00:34
感觉局长最近有点儿乃义务......

该加入枪毙名单了
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发表于 2018-4-30 16:48:28 | 显示全部楼层
s5801 发表于 2018-4-30 10:56
现在交通联合就行了,银联现在应该直接推行闪付而不是这苟屁二维码

对,这样也增加了手机NFC功能在西安的用途,有些手机配备了该功能,但多数没用(就去年三星S8上市后开放了微信充值长安通(仅限安卓NFC手机))
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发表于 2018-5-1 02:46:46 来自手机 | 显示全部楼层
s5801 发表于 2018-4-30 10:56
现在交通联合就行了,银联现在应该直接推行闪付而不是这苟屁二维码

交通联合的群众基础有限,很多地方都是才发卡或者还没发卡,而且对于很多当地人来讲,如果不常出门,很难调动起他们新版交联卡的积极性,除非强制更换。至于银联闪付,需要手机支持nfc,然鹅目前支持nfc的手机并未成为主流,多数人的手机都不具备nfc功能,比如拥有大量用户的蓝绿大厂,旗舰机都没有nfc,所以nfc的发展道路任重而道远,还是扫码普及率更高,也算是“曲线救国”了。。
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发表于 2018-5-1 09:28:25 | 显示全部楼层

不是最近,是一直很姿势水平抓鸡···············
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发表于 2018-5-1 22:39:28 | 显示全部楼层
9FF-GT 发表于 2018-5-1 09:28
不是最近,是一直很姿势水平抓鸡···············

                              
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发表于 2018-5-1 22:40:42 | 显示全部楼层
逍遥鱼 发表于 2018-5-1 02:46
交通联合的群众基础有限,很多地方都是才发卡或者还没发卡,而且对于很多当地人来讲,如果不常出门,很难 ...

现在全国每个省都有发卡的城市了,进度快的像江苏都全省改完了,不是前两年了,现在都在宣传交通联合的便利性

点评

事实上发卡量并不高。像咸阳这样交联卡起步的城市寥寥无几,大多数都是新发卡,但是旧卡仍然有效,甚至旧卡仍在发行,所以多数城市交联卡的发卡量都少的可怜。再加上多数一二线大中城市还都没加入交联,要全面普及就  详情 回复 发表于 2018-5-1 22:55
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发表于 2018-5-1 22:55:49 来自手机 | 显示全部楼层
s5801 发表于 2018-5-1 22:40
现在全国每个省都有发卡的城市了,进度快的像江苏都全省改完了,不是前两年了,现在都在宣传交通联合的便 ...

事实上发卡量并不高。像咸阳这样交联卡起步的城市寥寥无几,大多数都是新发卡,但是旧卡仍然有效,甚至旧卡仍在发行,所以多数城市交联卡的发卡量都少的可怜。再加上多数一二线大中城市还都没加入交联,要全面普及就更是任重而道远了。其实我也是交通联合一卡通的坚定支持者,看好交联未来的发展前途,但是理想很丰满,现实很骨感啊。。
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发表于 2018-5-2 22:03:52 | 显示全部楼层
逍遥鱼 发表于 2018-5-1 22:55
事实上发卡量并不高。像咸阳这样交联卡起步的城市寥寥无几,大多数都是新发卡,但是旧卡仍然有效,甚至旧 ...

绍兴上虞城际列车已经支持各地的TU卡了,以后应该能推广到全国的城际上
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发表于 2018-5-2 22:42:11 | 显示全部楼层
逍遥鱼 发表于 2018-5-1 22:55
事实上发卡量并不高。像咸阳这样交联卡起步的城市寥寥无几,大多数都是新发卡,但是旧卡仍然有效,甚至旧 ...

一二线大中城市没加入交通联合?一派胡言!
西安、成都、郑州、南京、青岛、福州、厦门、宁波、长春、大连已经全面兼容并发卡.
广州、深圳已经兼容,即将发卡.
互联互通惠及你我,不是一句空话
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发表于 2018-5-2 22:44:53 | 显示全部楼层
逍遥鱼 发表于 2018-5-1 22:55
事实上发卡量并不高。像咸阳这样交联卡起步的城市寥寥无几,大多数都是新发卡,但是旧卡仍然有效,甚至旧 ...

其实我总觉得咸阳算是沾了交通联合的光.那时候咸阳还是刷手机的,虽然没见一个人用过.交联一出来,咸阳一下迈入了刷卡和互联互通时代.
其实我曾经想入崇德包容卡的,但是最后还是转投了长安通.
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