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[新闻稿] 关于今晚市台《每日聚焦》曝光的长安区大学城晚上出行难的问题

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发表于 2018-5-11 21:20:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 2930384177 于 2018-5-12 19:45 编辑

长安区整改方案和解决办法:

      5月11日晚7点35分,长安区组织收看西安电视台《每日聚焦》节目,并第一时间召开会议,传达省委常委、市委书记王永康的有关批示精神,部署反映问题整改,研究解决大学城公交运行问题。

  会后,各区级领导带队分别前往通往大学城的各条公交线路调研,乘坐616、323、4-08、916、4-16等公交车及近郊客运班线,体验出行情况,向司乘人员了解发车时间和频次,并询问市民对公共交通的意见建议。针对网友反映问题和实际调研情况,提出如下改进措施:

  一是延长运营时间。按照“事不过夜、马上就办”要求,立即将905路、4-08路、916路、921路、922路等5条近郊客运班线末班发车时间,统一延长至22:00,(918末班仍保持晚11点发车),并连夜更换站牌、调配运力,尽最大努力为学生夜间乘车提供便利。同时针对高校师生出行特点、节假日的实际,以及高校所处区域的实际,制定更加科学的运力保障长效机制,加大车辆频次,化解出行压力,满足高校师生出行需求。

  二是加快场站建设。5月11日下午,区政府召开专题会议,对东大街道、滦镇街道、太乙宫街道3处公交场站建设工作进行安排部署,进一步加大工作力度,确保6月1日前完成各项前期准备工作,并进场施工;7月31日前完成建设,为西北工业大学、西安翻译学院等5所偏远高校实现“大公交”覆盖奠定基础。

  三是加快“大公交”布局。在完成近郊客运班线民营股份收购工作的基础上,加大与市级部门对接沟通,争取上级支持,按照市级部门规划,全力以赴推进公交场站、公交枢纽站建设,加快实现长安与城区公交一体化目标,力争大学城早日实现“大公交”全覆盖。


针对《每日聚焦》反映问题 长安区增开晚间教育专线

针对主城区的陕西师范大学、西北政法大学等高校公交线路与地铁2号线接驳不足问题,长安区决定自5月12日起,开通晚间教育专线。
由神禾二路西京大学南门始发,途经陕西学前教育学院、西北政法大学、西安邮电大学、陕西师范大学、西北大学、西安外国语大学,运行时间为每天19:45至22:00,预计投放车辆8—10辆。

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市公交总公司整改方案和解决办法:
  
   而针对173路等车时间长和616路航天城地铁站乘车难问题,公交总公司决定:173路夜间出车增加4部,延点配车由14部增加至18部,行车间隔由20分钟缩短至15分钟5月12日起,开通西安外国语大学至航天城地铁站的区间车,每天下午6时至晚11时运行,配车15部,平均间隔7至8分钟,以疏散航天城地铁站客流。
发表于 2018-5-11 21:36:48 来自手机 | 显示全部楼层
好气啊连长安客运都比公交六公司先行动…… 好吧,还是要恭喜西工大和西翻
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发表于 2018-5-11 21:46:57 | 显示全部楼层
这种分工作日和周末的收车时间就很好..某北郊通往火车站的线路就可以考虑一下..这下就没有优先照顾早晚高峰之说了吧..
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发表于 2018-5-11 22:47:00 | 显示全部楼层
就是班次得跟上,别又是半小时一个
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发表于 2018-5-11 22:49:53 | 显示全部楼层
这是哪一期的节目说的
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发表于 2018-5-11 22:55:13 来自手机 | 显示全部楼层
cdk6105 发表于 2018-5-11 22:47
就是班次得跟上,别又是半小时一个

如果是长安客运的话,怕是半个小时都算快的了……
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发表于 2018-5-11 22:55:46 来自手机 | 显示全部楼层
草滩帝国理工已被气晕。。。
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发表于 2018-5-11 23:26:25 来自手机 | 显示全部楼层
这些车只要开就是满车估计不会放着钱不赚吧
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发表于 2018-5-11 23:34:14 | 显示全部楼层
GilbertWong 发表于 2018-5-11 22:55
草滩帝国理工已被气晕。。。

12345,拨打!公交六公司,投诉!
还是行动起来的好,不然怕是六月份那波延点又没我们的
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发表于 2018-5-11 23:39:57 | 显示全部楼层
新闻原文与视频:
【每日聚焦:记者三路体验式采访 晚上长安大学城出行有多难】发挥新闻监督力量,助力西安追赶超越,欢迎收看本期《每日聚焦》。@西安一套 @长安宣传 @西安市交通运输局

    长安区高校林立,据统计在校大学生人数近百万,不过大多数高校地处远郊区,公共交通并不完善,学生出行的刚性需求难以满足。近年来,网络上大学生吐槽不断,5月7日,一篇《晚上八点,在长安上学的我开始心慌》的文章,再次让长安区大学生出行难的问题成为网络热点。

    这篇文章指出,长安公交系统的运行时间与现代生活节奏全面错位,晚上八点以后的长安大学城,因为公交停运变而成了一座孤岛。实际情况到底如何呢?昨晚,每日聚焦记者兵分三路进行了体验式采访。

    大一新生小孙告诉我们,因为学校门口的几趟公交车都在晚上8点前停运了,她想回家只能搭乘出租车。而这条路上的出租车显然并不好乘坐,小孙拦下几辆,都因为路线问题,没跟司机谈妥。同样在门口等车的学生小李,对于公交车晚上八点前停运,也显得很无奈。

   学生:学校南门到晚上8点以后就没有车了。
   记者:没车了出行怎么办?就从这走下去。
   记者查看公交车站牌,虽然4-04、4-14路公交车都在这所学校设置了站点,但这两趟车的收车时间一个在晚上7:30,另一趟在下午5:30。

    记者:现在我所在的位置是地铁二号线航天城站,这里是前往大学城方向由地铁换乘公交的重要换乘站,在我身边就有一座公交站,但大部分线路在晚上的7点30分就已经停止运行。这里有一些车辆能够前往西侧的大学城主干道。但是,如果想前往稍远一点的学区比如西外、西大就只剩下616一趟公交。

    在记者观察的一个小时的时间里,虽然616路公交车靠站频率不低,但想坐上车并不容易。由于车辆进站时候已经是满载状态,很多等候的乘客不得不从后门上车,有的还挤不上去。

   记者:你们为啥不上这趟(616)呢?
   学生:人太多了呀。

    晚上十点,记者在陕师大公交站看到,站牌上有多条长安区内的公交线路可前往大学城各个方向,换乘的选择较多,但这些线路大多都早早就停运,能乘坐的也只有616。

    沿西沣路一路朝南大学众多,但沿途运营的公交线路只有173路、916路及晚点延点区间公交1号线,其中916路公交车运营时间为早六点至晚七点,也就是说,晚上七点之后,从西沣路沿线前往西北工业大学、明德学院、现代学院的学生只能选择出行成本较高的出租车、滴滴及黑车。对于这样的公共交通现状,学生们也是吐槽不断。

   学生:为什么长安区也是区,雁塔区也是区,为什么我们长安区的公交车不可以延长到(晚上)十点或者十一点钟。

    记者:此时此刻郭杜十字公交站点只有延点的173路公交车在运营,那么现在就让我们一起来体验一下,看看从这里到底多久能够坐上这辆173路公交车。

    在长达半个多小时的等待过程中, 我们看到公交站点上一同等车的学生大多都选择放弃,或改坐出租车或者黑车回学校。

    5月4日以《让大西安因青年人集聚更加闪亮》为题的“长安新语”指出,大西安要在追赶超越的赛道上加速奔跑,就要深入贯彻习近平总书记在北京大学师生座谈会上的重要讲话精神,想尽办法为青年铺路子、递梯子、搭台子,让他们可以在大西安广袤的天空中放飞青春的梦想、成就青春的事业。

    希望长安区和市交通局能够积极践行市委市政府的安排部署,各级领导干部要通过亲身体验发现短板,尽快拿出一系列切实有效的举措,着力解决长安大学城出行难问题,让大学生在西安学得踏实,出行通畅、住得安心。

    欢迎扫描二维码或搜索微信公众号“长安号”、下载“每日聚焦”APP观看视频。 http://t.cn/R3GaC5y
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发表于 2018-5-11 23:43:26 | 显示全部楼层
平心而论这期每日聚焦的记者变聪明了。。虽然他们不知道916末班不是7点,,,但是从10点左右开始一般情况是怎么都没有了,并且昨天下着雨还特地等最后一班前面的一班今天173不敢怠慢了,末班前面几班都是十几分钟。。。。
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发表于 2018-5-12 00:06:54 | 显示全部楼层
讲真我一个本地人在东大读了大一大二两年我都怨念深重,更别说外地同学了…
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发表于 2018-5-12 11:21:22 | 显示全部楼层
瓜大的学生吧
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发表于 2018-5-13 11:31:32 来自手机 | 显示全部楼层
为何不直接把延点公交1号线延到西电?
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