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这个高校3号线人还是挺少的,是不是知道的人少啊?

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发表于 2018-6-2 09:40:13 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个可刷长安通的长安公交,单趟帮我省了3块钱。

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发表于 2018-6-2 12:04:50 | 显示全部楼层
高校3不去现代明德,不进城不去地铁,五龙换车还没座。这客流也不意外。

PS:921延点区间和922延点区间现在还有么?

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发表于 2018-6-2 15:54:46 | 显示全部楼层
距楼主上一次发帖已有..........
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发表于 2018-6-2 23:27:31 来自手机 | 显示全部楼层
大尾巴狼 发表于 2018-6-2 12:04
高校3不去现代明德,不进城不去地铁,五龙换车还没座。这客流也不意外。

PS:921延点区间和922延点区间 ...

我坐到的那趟人还是不少
以后肯定慢慢会有人的毕竟921班次有点感人
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发表于 2018-6-3 08:48:56 来自手机 | 显示全部楼层
aabb 发表于 2018-6-2 23:27
我坐到的那趟人还是不少
以后肯定慢慢会有人的毕竟921班次有点感人

昨晚的情况是921整整一个小时没车,高校3二十分钟一班,9点之前坐不满,9点之后站人。不过客流明显没有916和高校1多,毕竟高校3在916和高校1面前太没优势。建大学生我看也有坐到环山路口然后走一公里回学校的。
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发表于 2018-6-3 11:15:07 来自手机 | 显示全部楼层
还不如延伸到到兴隆社区
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发表于 2018-8-18 11:36:01 | 显示全部楼层
aabb 发表于 2018-6-2 23:27
我坐到的那趟人还是不少
以后肯定慢慢会有人的毕竟921班次有点感人

高校三号线就是个过度线路,没必要要求那么高,何况未来高校三号线的代替线路会延伸到地铁接站。现在建大还在建设,大面积搬迁至新校区还没有做到,所以学生不是很多,随着校区的建设进度,等待建大本科部全部搬迁至新校区客流就会上来。由于之前西安对待高校的态度,西工大线路还多点,建大就一条921,半个小时都没有一趟。所以,为了影响,建大还是比较保守的。据建大简介未来建大新校区将容纳三万人以上;而西工大南区也在完善,看西工大规划图,南大门(即正门)将在环山路上,届时建大线将承担建大和西工大两个学校的运力。
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发表于 2018-8-18 12:45:50 | 显示全部楼层
921路现在都不走建筑科技大学东门了,走老环山路到李家岩村再拐到新环山路上,建大学生都被扔到草堂寺南口
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发表于 2018-8-18 19:19:59 | 显示全部楼层
zhaoyb10000 发表于 2018-8-18 11:36
高校三号线就是个过度线路,没必要要求那么高,何况未来高校三号线的代替线路会延伸到地铁接站。现在建大 ...

不止921路,还有高校3号线、929区间、鄠邑908路。
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发表于 2018-8-18 20:58:13 | 显示全部楼层
鄠邑区线路(929和公交908)都是去鄠邑区的,除非去城南客运站(直达)。不然几乎没有人选择坐929.那个绕了一大圈也是有人售票,票价绝不会比921便宜(921从建大到西万路口6块钱左右),没有票价和距离的优势。走东边还是多一些,平时肯定还是走东边,等到草堂商业街等起来之后,西工大,建大等在当地消费的估计多一些。
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发表于 2018-8-18 20:59:38 | 显示全部楼层
34°N 发表于 2018-8-18 12:45
921路现在都不走建筑科技大学东门了,走老环山路到李家岩村再拐到新环山路上,建大学生都被扔到草堂寺南口

是啊,现在不走了。但是921区间还是在建大东门口~~
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发表于 2018-8-18 22:20:41 | 显示全部楼层
zhaoyb10000 发表于 2018-8-18 20:59
是啊,现在不走了。但是921区间还是在建大东门口~~

921区间一直走的是新环山路,从转盘直接拐。连体院都不去
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发表于 2018-8-19 20:22:10 | 显示全部楼层
zhaoyb10000 发表于 2018-8-18 20:58
鄠邑区线路(929和公交908)都是去鄠邑区的,除非去城南客运站(直达)。不然几乎没有人选择坐929.那个绕了 ...

可是实际情况是921已经不走西万路口很多年了吧
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