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楼主: Fivos

2018年(中期18版)K8A新车及车调统计(三司六司投运完毕 巴士开始投运)

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发表于 2018-6-14 09:05:51 来自手机 | 显示全部楼层
Fivos 发表于 2018-6-14 09:00
一公司17年还有52个车没上呢,就是给525分线换车用的。

好的,之前不是说缩线吗,从妇幼分线?
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发表于 2018-6-14 10:00:15 来自手机 | 显示全部楼层
525南段最好为铁设院至西太路,北段为青龙寺至公园北路北段
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发表于 2018-6-14 13:16:02 来自手机 | 显示全部楼层
刘关张 发表于 2018-6-14 10:00
525南段最好为铁设院至西太路,北段为青龙寺至公园北路北段

525貌似分三段跑......
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发表于 2018-6-14 14:00:20 来自手机 | 显示全部楼层
曹操之子公交人 发表于 2018-6-14 13:16
525貌似分三段跑......

525如果分三段的话,三段可以分别为如下:西太路至华美十字,城南至青龙寺或铁设院,青龙寺或铁设院至公园北路北段
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发表于 2018-6-14 14:56:30 来自手机 | 显示全部楼层
三段太扯了吧,好多人就是从曲江到高新,分三段还得倒次车,更不方便了
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发表于 2018-6-14 15:18:00 | 显示全部楼层
快把523和530的11年友谊报了吧。
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发表于 2018-6-14 16:56:48 来自手机 | 显示全部楼层
forever1983 发表于 2018-6-14 14:56
三段太扯了吧,好多人就是从曲江到高新,分三段还得倒次车,更不方便了


我也这么认为,但是贴吧群里还有人仍然说525分三段
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发表于 2018-6-14 20:37:57 来自手机 | 显示全部楼层
最近有没有新车消息了?
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发表于 2018-6-15 06:23:37 来自手机 | 显示全部楼层
forever1983 发表于 2018-6-14 14:56
三段太扯了吧,好多人就是从曲江到高新,分三段还得倒次车,更不方便了

计划是分三段的……
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发表于 2018-6-15 16:03:27 | 显示全部楼层
今天看见192有17版k8a呢

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嗯,游6的车支援192,估计生意太好了?  详情 回复 发表于 2018-6-15 18:19
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发表于 2018-6-15 16:18:57 来自手机 | 显示全部楼层
蔚蓝枫叶 发表于 2018-6-15 16:03
今天看见192有17版k8a呢

有图没,会不会是真的?
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 楼主| 发表于 2018-6-15 18:19:33 | 显示全部楼层
蔚蓝枫叶 发表于 2018-6-15 16:03
今天看见192有17版k8a呢

嗯,游6的车支援192,估计生意太好了?
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发表于 2018-6-17 15:11:57 来自手机 | 显示全部楼层
192路1034跑188,看来188也快换了
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发表于 2018-6-17 15:38:44 来自手机 | 显示全部楼层
forever1983 发表于 2018-6-17 15:11
192路1034跑188,看来188也快换了

实时公交查询也查到了,192只支援了1辆,剩余都是黄海单机再跑
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发表于 2018-6-17 21:03:57 | 显示全部楼层
forever1983 发表于 2018-6-17 15:11
192路1034跑188,看来188也快换了

有可能只是节假日支援,二公司最近没有新车消息

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212路即将更换35部2018版K8A。  详情 回复 发表于 2018-6-21 00:14
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发表于 2018-6-18 08:08:59 来自手机 | 显示全部楼层
巴士最近有新车消息吗?
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 楼主| 发表于 2018-6-21 00:14:57 | 显示全部楼层
蔚蓝枫叶 发表于 2018-6-17 21:03
有可能只是节假日支援,二公司最近没有新车消息

212路即将更换35部2018版K8A。
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发表于 2018-6-21 01:55:54 来自手机 | 显示全部楼层
Fivos 发表于 2018-6-21 00:14
212路即将更换35部2018版K8A。

哦豁,最长的5毛车要没有了
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发表于 2018-6-21 10:19:35 | 显示全部楼层
Fivos 发表于 2018-6-21 00:14
212路即将更换35部2018版K8A。

这批车不是给43,700的么

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二司陕汽场区充电桩还没好吧,妇幼这里又好了30个桩,能换好多车。  详情 回复 发表于 2018-6-21 11:25
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 楼主| 发表于 2018-6-21 11:25:27 | 显示全部楼层
蔚蓝枫叶 发表于 2018-6-21 10:19
这批车不是给43,700的么

二司陕汽场区充电桩还没好吧,妇幼这里又好了30个桩,能换好多车。
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