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CR400AF-A初体验

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发表于 2018-7-3 17:10:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年7月调图,继去年复兴号正式投入运营后,长编组复兴号也正式上路,昨天有机会运转了下CR400AF-A,运转行程:G503北京西-高邑西,G1289高邑西-邢台东,G6736邢台东-北京西
CR400AF-A镇楼
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 楼主| 发表于 2018-7-3 17:16:05 | 显示全部楼层
同样的角度,同样的站台,同样的车次,不同的车型,纪念广铁在北京西最后的唯一的al也告别了
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 楼主| 发表于 2018-7-3 17:18:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 west20120610 于 2018-7-3 17:24 编辑

商务和一等座,1车纯商务座、2车,15车纯一等座、16车观光区是商务座,其余是一等座。
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 楼主| 发表于 2018-7-3 17:26:23 | 显示全部楼层
一等座和二等座的氛围灯
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 楼主| 发表于 2018-7-3 17:44:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 west20120610 于 2018-7-3 17:46 编辑

9车是餐吧和二等座,和和谐号380长编组相比。没有餐车座
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 楼主| 发表于 2018-7-3 17:51:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 west20120610 于 2018-7-3 17:54 编辑

厕所相关细节
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 楼主| 发表于 2018-7-3 17:56:55 | 显示全部楼层
其他细节图
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 楼主| 发表于 2018-7-3 18:00:23 | 显示全部楼层
石家庄到达拍几张
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 楼主| 发表于 2018-7-3 18:04:11 | 显示全部楼层
g1289,沈局新的神车,非统bg
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 楼主| 发表于 2018-7-3 18:07:25 | 显示全部楼层
车内,坑爹的餐车座和特等座
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 楼主| 发表于 2018-7-3 18:12:40 | 显示全部楼层
g6736,一代经典,非统380A
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 楼主| 发表于 2018-7-3 18:15:22 | 显示全部楼层
车内,一代经典内饰
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 楼主| 发表于 2018-7-3 18:18:49 | 显示全部楼层
北京西到达,旁边停的是兰州进京G430立折G567,380A2861和2876重联,其中2876最早配属西局,全贴完
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发表于 2018-7-3 18:26:27 | 显示全部楼层
G834 6号开始也就上AF-A了吧?
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 楼主| 发表于 2018-7-3 19:18:19 来自手机 | 显示全部楼层
黄海K609 发表于 2018-7-3 18:26
G834 6号开始也就上AF-A了吧?

对的,5号广州南始发,6号兰州西始发换afa
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 楼主| 发表于 2018-7-3 19:18:56 来自手机 | 显示全部楼层
黄海K609 发表于 2018-7-3 18:26
G834 6号开始也就上AF-A了吧?

广铁让西安兰州从g96见到各种好车
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 楼主| 发表于 2018-7-3 21:24:37 来自手机 | 显示全部楼层
黄海K609 发表于 2018-7-3 18:26
G834 6号开始也就上AF-A了吧?

由于广铁afa到位推迟,可能10号换
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发表于 2018-7-4 21:57:24 | 显示全部楼层
综合来看,我觉得车厢座椅布局比后期380AL的布局要好,尤其是1车纯商务座,2和15纯一等座,16号为一等/商务混合,380AL后期版本总定员1061人,而CR400AF-A总定员达1193人,增加了100多人,而且商务座和一等座比380AL多。西局3A今年底转配给电局后,会不会有新车补进来?到时候新车会不会是复兴号?即便接复兴号,西局担当的北京西,上海虹桥,广州南标杆车次优先换(有时候可能会套跑宝鸡南)。
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 楼主| 发表于 2018-7-4 22:41:52 来自手机 | 显示全部楼层
haoyongjia12345 发表于 2018-7-4 21:57
综合来看,我觉得车厢座椅布局比后期380AL的布局要好,尤其是1车纯商务座,2和15纯一等座,16号为一等/商务 ...

没380al好,al一个车厢才8个sw,afa一个车厢12个sw座,8个间距大还是12个间距大
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发表于 2018-7-4 23:08:23 | 显示全部楼层
west20120610 发表于 2018-7-4 22:41
没380al好,al一个车厢才8个sw,afa一个车厢12个sw座,8个间距大还是12个间距大

AL是3个一等座+10个商务座(1和16车厢)
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