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【南京】时隔五年,双层再现南京

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发表于 2018-7-4 22:32:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
2013年,随着整合到位,雅高巴士17路的2台双层退役,至此南京公交告别了双层巴士,也标志着一个时代的终结,那时候还在丁家庄的某单位上班,家在南理工,厂车送到锁金村,那时候看到17路双层就毫不犹豫坐到牌楼再走回家,从最初的双层一线到后来的9路,1路,特1路,100路,16路,33路,101路,2路,64路,74路,17路,105路,南京公交用过了金陵,亚星,长江牌,唯一的一台空调双层车还是金陵牌,那时候双层车分为手动挡和自动挡,这3个牌子如今只有亚星客车还存在了,只不过南京的亚星双层报废后再也没有引进过。
当年的双层车,双层一线,唯一一条行走于长江大桥的过江双层巴士,那时候泰山新村到盐仓桥大桥南路总站就这么一条线路,可以用月票,唯一走过玄武湖隧道的便是74路的金陵双层,唯一走过富贵山隧道的则是17路双层,在雨花路立交桥拆除前,105路和101路的长江牌双层车呼啸着上跨宁芜铁路,穿过中华门城堡进城,当然102路也短暂用过双层车
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发表于 2018-7-5 09:48:40 | 显示全部楼层
开瑞这个涂装丑的一比啊……话说这双层上哪条线路啊?印象中大客流稍微旧一点的车就是100或者1了吧
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 楼主| 发表于 2018-7-5 11:08:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 公共交通 于 2018-7-5 11:09 编辑
本草纲目 发表于 2018-7-5 09:48
开瑞这个涂装丑的一比啊……话说这双层上哪条线路啊?印象中大客流稍微旧一点的车就是100或者1了吧


现在在3条线路测试,非公交经营
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发表于 2018-7-5 15:26:01 | 显示全部楼层
公共交通 发表于 2018-7-5 11:08
现在在3条线路测试,非公交经营

三条旅游环线啊
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发表于 2018-7-5 16:39:31 | 显示全部楼层
二层外面的杆子是干什么的
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 楼主| 发表于 2018-7-5 17:16:51 | 显示全部楼层
yzhjcyy 发表于 2018-7-5 16:39
二层外面的杆子是干什么的

事故时候的缓冲
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发表于 2018-7-5 17:21:06 来自手机 | 显示全部楼层
这车为什么有种说不出的怪异感…
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 楼主| 发表于 2018-7-5 18:25:53 | 显示全部楼层
依然704 发表于 2018-7-5 17:21
这车为什么有种说不出的怪异感…

你的头像是陈佩斯?
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发表于 2018-7-5 18:28:03 来自手机 | 显示全部楼层
公共交通 发表于 2018-7-5 18:25
你的头像是陈佩斯?

陈佩斯他爹
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 楼主| 发表于 2018-7-5 19:04:41 | 显示全部楼层

长得真像,呵呵
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发表于 2018-7-5 21:58:09 来自手机 | 显示全部楼层
丑的一匹。。
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发表于 2018-7-7 07:04:57 来自手机 | 显示全部楼层
金陵的棺材板压不住了
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
南京还能把丢去的又捡回来
笑看西安什么时候能把铰接捡回来
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