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深山中的鳄鱼---邵峰电力机车探访实录

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发表于 2018-7-6 11:44:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
活了这20多年才知道鳄鱼就藏在自己不远的地方·················真是简直了。以前觉得看鳄鱼都得出陕西,偶然的机会北京一个车迷翻出来一片帖子告诉我商洛就有鳄鱼,还在运用···················于是按照交通方式立即前往,实在是真啊············电机段稀有大山鳖镇楼。
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 楼主| 发表于 2018-7-6 11:49:02 | 显示全部楼层
一天进那里的只有有限的三班车,选择了九点十分那一趟,城南发车,豪车担当,车况还不错,单程49一个人,支持携程订票好评,华县运输的车。此车在城东高速附近还会转圈拉一些人,然后高速开到华州下高速,从罗金公路进山,山路坡陡弯急较险峻,山路大概一个多少小时左右,上山车会关闭空调,建议选择后排靠窗位置。
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 楼主| 发表于 2018-7-6 11:54:41 | 显示全部楼层
到达时间已经中午一点,不知道情况选择在寺坪政府(通勤车队)门口下车,等待一点十五的通勤车。通勤车站在拐弯下去那里,有专门的候车棚。进车队看了看,有两种车,均为空调车,一种是柴油中通阳光,一种是江淮客车高坐旅游版,任何人皆可乘坐,上车两元(矿上的都专门的票投进去)。车站旁边有时刻,上部时刻是两边同时的发车时间。
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 楼主| 发表于 2018-7-6 11:58:29 | 显示全部楼层
一点十五准时发车,还来两个···········坐了后面的中通,开的比较猛,空调也很足(毕竟都是柴油)。第一站是矿坑这边,没人下。第二站就到了,站名是电机车,实际上就是个小桥的桥头·················通勤牛逼的很,还有GPS自动报站············太豪了,矿坑来两张,车上拍的比较渣。
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 楼主| 发表于 2018-7-6 12:00:20 | 显示全部楼层
下车直接走进去进个小铁门上一段台阶就是车站了·················示意图放出来。
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 楼主| 发表于 2018-7-6 12:05:42 | 显示全部楼层
矿铁线路总长9km,单程3.4km,设站3个,DC 1500V供电,并有8辆韶峰型电力机车,其主要作用是将采矿场的矿粉经葵花园站运到百花岭站进行精加工,但将矿石等原料或产品运出(入)矿区需要借助卡车.据有关资料记载,整个铁路运输通过三座桥梁和三个隧道.葵花园站有9股道,百花岭站为3股道,各道之间距离为4.5-5米,其余地段均为单线.葵花园车站主要用途是列车通过,列发、列检、编组.百花岭站主要用途是翻卸矿和会车.管理矿铁的电机车车间还曾获得“全国工人先锋号”等多种荣誉称号.(搬运自网络)

(鳄鱼出现了!)

(鳄鱼出现了!)
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 楼主| 发表于 2018-7-6 12:10:57 | 显示全部楼层
金堆城矿铁的管理水平较为先进,绝大部分信号标志类似国铁,并有齐全的备件定位摆放.矿内使用的韶峰机车大多产自2006年,质量150t,长20.26m,宽3.2m,正弓收下时高4.77m,拖挂10节斗车时载货质量500t,全长150.9m.斗车的额定载货质量60t,实际50t,长13.064m,宽3.325m,高2.462m,质量33.5t,车箱侧翻时间为20s.车辆在倒装站装满矿后,由电力机车在前牵引驶入葵花园车站.此站设有调度室,负责车辆的会让,调度等工作.给出信号后,电机车驶出葵花园车站,穿越隧道、桥梁,进入百花岭车站卸矿.车站采用6502电气信号集中联锁,区间闭塞采用640单线半自动闭塞,整个铁路的通讯装置采用CDH-3型电话集中机.(搬运自网络)
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 楼主| 发表于 2018-7-6 12:14:13 | 显示全部楼层
邵峰的声音很好听············风笛和东风7有点像,电机声音很安静的·············再来。
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 楼主| 发表于 2018-7-6 12:22:21 | 显示全部楼层
看了这些录了一个推行视频一个发车视频就赶紧撤了,晒得要死··················还好回去的时候通勤车没来返回西安的两点十分的车来了···········开到寺坪运输队门口两点半准时发车返回西安。在这里说一下不想坐矿上通勤可以直接给司机说电机车(桥头)停一下,直接就到电机车了,毕竟通勤车投币还得卡点。机车频率不低,待了半小时能有四五对车,站上没人管但是上线要注意安全。金堆镇也有到渭南以及华县的车,价钱不详,比西安的班次多一些。这次是探路,下回可以去石可那边看看那一端了。全贴完。
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发表于 2018-7-6 12:26:14 | 显示全部楼层
这个金堆城,和西长安街那个是一回事么

还有不是商洛是渭南
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发表于 2018-7-6 12:38:05 | 显示全部楼层
楼主不愧是有钱人,还说自己没钱
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 楼主| 发表于 2018-7-6 12:48:33 | 显示全部楼层
大尾巴狼 发表于 2018-7-6 12:26
这个金堆城,和西长安街那个是一回事么

还有不是商洛是渭南

第一:金堆城小区是这个矿在长安区建设的小区
第二:这是和商洛的交界处,一部分甚至商洛境内DESU(指正),金堆镇已经有了大量商运司的车,所以我说的是交界地带没说是具体属于哪里··············
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 楼主| 发表于 2018-7-6 12:49:25 | 显示全部楼层
2930384177 发表于 2018-7-6 12:38
楼主不愧是有钱人,还说自己没钱

物是人非,马甲也太池沼了吧(半恼
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发表于 2018-7-6 13:39:57 来自手机 | 显示全部楼层
2016年去过。你的介绍是抄我网站上的吧
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发表于 2018-7-6 13:43:08 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 yzk 于 2018-7-6 13:48 编辑
9FF-GT 发表于 2018-7-6 12:10
金堆城矿铁的管理水平较为先进,绝大部分信号标志类似国铁,并有齐全的备件定位摆放.矿内使用的韶峰机车大多 ...


打击盗版!这部分文字是我写的!
https://www.jprailfan.com/railspecial/special9.php
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发表于 2018-7-6 13:47:22 | 显示全部楼层
楼主 有人怒斥你侵犯版权啊 还不赶紧删帖
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发表于 2018-7-6 13:47:31 | 显示全部楼层
跟两张。

(怀念那个一去不返的本科时代……)

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发表于 2018-7-6 17:25:29 | 显示全部楼层
家里有钱
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发表于 2018-7-6 17:40:12 来自手机 | 显示全部楼层
s5801 发表于 2018-7-6 17:25
家里有钱

伊老师什么时候也去看看?
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发表于 2018-7-6 21:23:04 来自手机 | 显示全部楼层
yzk 发表于 2018-7-6 17:40
伊老师什么时候也去看看?

杨老师去过吗?
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