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【#21345】设计线路

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发表于 2018-12-14 09:16:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 W.Y.F.W. 于 2018-12-25 14:16 编辑

1.244路。(安邸立交停车场?草滩九路公交站)由安邸立交停车场始发,经广安路、北辰路、凤城八路、未央路、凤城十路、凤城北路、元光路、北三环、草滩八路、尚苑路、草滩九路至草滩九路公交站。
Screenshot_20181213-083427.jpg
2.368路。(尚稷路西段?泾河工业园管委会)经尚稷路、草滩八路(渭河横桥)、兰池大道、X101、泾渭南路至泾河工业园管委会。由600或616调入共25部海格四代或236路调入15部17版K8A及10部16版K8
Screenshot_20181213-083833.jpg
3.605路、44路、275路延伸。605路向东延伸至韩森东路四厂十字,同时可规划四厂十字西北角公交场站,设有开沃、迪充电桩。44路向南延伸至欧亚学院东门。275路向南延伸至规划韩森东路场站。同时605路全线更换????20部+10部海格四代。陕汽报废停驶或调至西高公司线路
Screenshot_20181213-082020.jpg
4.174路(纺织城环线)由韩森东路场站始发,经纺西街、纺南路、纺正街、纺七路、纺东街、纺一路、水香路、纺北路、纺西街、韩森东路回到场站。因部分道路限制使用6米中巴车。
Screenshot_20181213-082656.jpg
(如有瑕疵请指出,不喜勿喷,谢谢)
发表于 2018-12-14 09:30:09 | 显示全部楼层
605是不会延伸的,本身线路已经较长
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发表于 2018-12-14 09:31:52 | 显示全部楼层
368如果这个走向直接用电动车
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发表于 2018-12-14 09:40:01 | 显示全部楼层
44路605路延伸没有可能性

设计244路这个走向有点鸡肋,现在没有啥客流

设计368路也是同样的客流问题,其实直接再向西延伸到六村堡或者后卫寨,就有人了
不过368牵扯西咸跨区问题,可能总公司和西咸公交都不想弄,可给甘谷拓宽思路
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发表于 2018-12-14 13:10:33 | 显示全部楼层
“244路”东段应该能拉点去熙地港的客..本来4号线没开或许还能捞点618的客流..然而马上要开了.....
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发表于 2018-12-14 18:48:31 来自手机 | 显示全部楼层
可规划四厂十字西北角公交场站?
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 楼主| 发表于 2018-12-15 11:22:29 | 显示全部楼层
transit 发表于 2018-12-14 18:48
可规划四厂十字西北角公交场站?

那里有空地
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