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[报摘] 306路啥时候改走低速了?

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发表于 2019-4-12 08:58:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
306路公交车存安全隐患不让走高速?市民质疑为何不早说
306路(游5)公交车是很多市民游客从西安前往临潼的主要公共交通工具,最近有乘客反映,这条线路不走高速改走低速了,原因是交警认为该线路公交车存在安全隐患,乘客觉得很纳闷:既然有隐患,为何不早说?
乘客:坐了两年多的306公交车突然改走低速了 很不方便
乘客沈先生家住西安,因为工作原因经常要去临潼出差,每周两三次,沈先生每次去临潼都会乘坐306路公交车。
“发车快、车辆宽敞,价格还便宜。”沈先生说,这也是很多游客愿意选择306的主要原因,但是最近乘车时他发现,306路公交车不走高速改走低速了,平时75分钟的车程增加了20多分钟,而且低速有很多红绿灯,路况也不太好,既耽误时间,乘车体验也不如从前。同样从火车站发往临潼的还有914路公交车和915路公交车,其中915路公交车走高速,但是同样的路程需要10元钱,比306路的7元钱贵了一些,而且915路属于民营线路,车不太好等。
后来经过了解他才知道,306路公交车之所以改走低速,是因为西安市交警支队认为306路公交车车辆存在安全隐患,尤其是车辆的座椅为塑料座椅,在高速行驶很不安全。对此,沈先生觉得并不合理,“既然存在安全隐患,为何不早说?”沈先生说,他乘坐这趟车已经两年多了,一直走的是高速,车也从没换过,要有安全隐患以前怎么不提出来。
公交公司:接到交警通知后临时改线 已将情况上报交通局
4月11日,华商报记者从306路公交车所属公交六公司了解到,西安市公交总公司于3月25日接到了西安市公安局交警支队的函件。
函件称,交警支队高速大队在日常检查中发现,306路公交车存在极大安全隐患,多次检查中发现车上乘客未系安全带,且乘客座位均为塑料座椅,部分车辆驾驶员不服从交警指挥,拒绝接受检查,该运营车辆不同于其他长期道路客运旅游班车,车辆与城市道路上的运营公交车无异,塑料座椅安全性能不强,多数座位配套安全带损坏或缺失,如遇交通事故猛烈碰撞,塑料座椅本身质地较硬,牵引强度低,加之作为配套的两点式安全带对驾驶员的保护作用效果不佳,在车辆高速行驶中存在安全隐患,如遇突发道路交通事故,由于公交车辆设施配备问题极易加重损害后果,造成群死群伤道路交通事故。3月13日,交警高速大队对该公司安全技术人员进行了约谈,要求强化驾驶员交通安全教育,服从指挥,配合检查,定期对车辆安全性能进行全面检查。
为确保公交车驾乘人员人身生命财产安全,从源头预防重特大道路交通事故,建议公交公司变更游5/306路公交车运营线路,避开高速公路行驶。
接到通知后,306路线路做了临时改线,同时做好乘客的宣传告知工作,由于线路调整需要交通局来批复,他们已将此事上报至交通局,等待交通局的批复。
交警:该线路此前为特批线路 担心影响乘客安全提出建议
对于乘客提出的既然发现公交车上高速有安全隐患,为何不提早告知的问题,西安市交警支队高速大队的相关负责人表示,该线路此前为特批线路,但公交车座椅安全性能差,在高速行驶确实存在安全隐患。
该负责人表示,此前为了方便临潼群众的出行,特批了306路和915路两条公交线路可以在高速上行驶,至今行驶至少5年。915路公交车的座椅为金属座椅较为安全,而306路属于城市公交车,座椅和安全带等设施安全性差,在高速公路上行驶,一旦发生事故,很容易发生群死群伤事件。为了保证群众安全,由交警支队给公交公司发了一封建议函,建议他们提升车辆安全性能或者变更线路。
4月11日,华商报记者从西安市交通运输管理处了解到,他们很重视交警部门提出的安全问题,同时也会保证市民的正常出行,针对此事目前正在研究解决对策。
 楼主| 发表于 2019-4-12 08:59:57 | 显示全部楼层
按这意思塑料座椅的公交车以后都不能上高速了,
没坐过北京的8字头公交车,不晓得往返燕郊三河的这些是什么车况,有没有上高速?
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发表于 2019-4-12 09:09:54 | 显示全部楼层
哪块不符合安全技术标准就整改哪块,凭什么不让线路审批走高速?

交警你来说说,线路审批走高速有什么安全隐患?
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发表于 2019-4-12 09:25:05 | 显示全部楼层
xingxing76 发表于 2019-4-12 08:59
按这意思塑料座椅的公交车以后都不能上高速了,
没坐过北京的8字头公交车,不晓得往返燕郊三河的这些是什 ...

北京8字头9字头高速线路,全部都是公路车型。
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发表于 2019-4-12 09:54:12 | 显示全部楼层
我还以为是临潼交警干的事,没想到是西安交警耍怪呢。
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发表于 2019-4-12 10:33:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 令狐112 于 2019-4-12 10:36 编辑

306路的问题,明知道交警部门屡次找麻烦,公交公司购买新车时就应该选购适合高速公路营运的公交车型,现在各部门法律意识应该说越来越强也是对的,大家可以想想,如果高速上公交车一旦发生事故造成人员伤亡,赔偿都是要按法律执行的,如果不符合高速规定还能上路的客运公交车,责任倒查就可能变成交警的失职了,不出事当然好,但是出不出事谁能保证呢?
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发表于 2019-4-12 10:51:04 | 显示全部楼层
换车?or换线?这背后大有文章了。。。
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发表于 2019-4-12 13:23:54 | 显示全部楼层
Fivos 发表于 2019-4-12 09:09
哪块不符合安全技术标准就整改哪块,凭什么不让线路审批走高速?

交警你来说说,线路审批走高速有什么安 ...

去年宁强公交掉河里之后道路客运还有公交就执行更严格的标准了,现行标准下那车确实是不能跑高速了

点评

这个没错,安全肯定放第一位。 但是交警的意思是你线路以后就别跑高速了,交警就没提让换车的意思。 反而915超员、车内加小板凳、司机酒驾、票员沿途招揽乘客,这些明摆着的违规违法行为,交警就是看不见啊。  详情 回复 发表于 2019-4-12 16:53
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发表于 2019-4-12 16:48:11 来自手机 | 显示全部楼层
所以当初给306上海格的时候怎么就没想着要买座位车呢??
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发表于 2019-4-12 16:53:01 | 显示全部楼层
s5801 发表于 2019-4-12 13:23
去年宁强公交掉河里之后道路客运还有公交就执行更严格的标准了,现行标准下那车确实是不能跑高速了

这个没错,安全肯定放第一位。

但是交警的意思是你线路以后就别跑高速了,交警就没提让换车的意思。
反而915超员、车内加小板凳、司机酒驾、票员沿途招揽乘客,这些明摆着的违规违法行为,交警就是看不见啊。
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发表于 2019-4-12 19:43:31 | 显示全部楼层
306的海格不是本身就和其他车不一样么      

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但是它归根结底还是公交车,不是公路车。。  详情 回复 发表于 2019-4-12 21:24
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发表于 2019-4-12 20:41:35 | 显示全部楼层
正好我也有一个关于306的疑问,去年国庆假期本人在火车站看见有部分306超员发车,走高速怎么可能超员呢?

点评

假期确实有几天超员走高速的,那是交警默许了,因为高速还没低速快……  详情 回复 发表于 2019-4-12 22:18
306假期走低速又不是没有过……  详情 回复 发表于 2019-4-12 21:08
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发表于 2019-4-12 21:08:14 | 显示全部楼层
和谐HXD3C 发表于 2019-4-12 20:41
正好我也有一个关于306的疑问,去年国庆假期本人在火车站看见有部分306超员发车,走高速怎么可能超员呢?

306假期走低速又不是没有过……
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发表于 2019-4-12 21:24:51 来自手机 | 显示全部楼层
恒通他爸是宇通 发表于 2019-4-12 19:43
306的海格不是本身就和其他车不一样么

但是它归根结底还是公交车,不是公路车。。
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发表于 2019-4-12 21:42:24 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Chark 于 2019-4-12 21:53 编辑

唉 去咸阳都没有这么麻烦 去西安自己的市辖区 就这疼了那痒了的 这里边谁在使怪 明眼人一看就看出来了
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发表于 2019-4-12 21:51:37 | 显示全部楼层
Fivos 发表于 2019-4-12 16:53
这个没错,安全肯定放第一位。

但是交警的意思是你线路以后就别跑高速了,交警就没提让换车的意思。

哥,你别吓我!!!小板凳、揽客这都见怪不怪了 怎么还酒驾!!!这不简直视乘客生命如儿戏么!
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发表于 2019-4-12 22:13:13 | 显示全部楼层
环境优雅........
Screenshot_20190412-221144.png IMG_20190412_221155.png
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发表于 2019-4-12 22:18:13 | 显示全部楼层
和谐HXD3C 发表于 2019-4-12 20:41
正好我也有一个关于306的疑问,去年国庆假期本人在火车站看见有部分306超员发车,走高速怎么可能超员呢?

假期确实有几天超员走高速的,那是交警默许了,因为高速还没低速快……
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发表于 2019-4-12 22:36:25 来自手机 | 显示全部楼层
这理由也太荒唐了吧,还塑料座椅,里面没有钢管骨架能用吗
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发表于 2019-4-13 10:25:30 来自手机 | 显示全部楼层
跑了20多年高速的306路,现在才提出来有安全隐患,九几年开通306时怎么不考虑306上高速的安全隐患呢?北京的9字头8字头全是上高速而且还站人超员上高速
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