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铜川公交组照

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发表于 2021-1-12 21:54:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 风啊轻轻地吹 于 2021-1-12 22:28 编辑

论坛里基本没有铜川公交近几年的图片,今日趁良好天气前往当地拍摄。
铜川市级公交系统由老区公交,新区公交和耀州公交三个部分组成。老区公交号段为1-10,耀州公交为6XX,新区公交为6XX与纯文字。总共只有不到20条线路。
老区公交实行非空调车全年一元,空调车夏季两元,其他季节一元票制。新区和耀州公交则实行非空一元,空调两元票制。特殊线路(6,9路等)实行阶梯票价人工售票。老区居民收入水平低下,为此还曾专门购置一批非空调纯电客车,投放在主干线1-2路与空调车混跑,以免全线2元给市民造成负担。
和陕西其它所有地级市(除咸阳)一样,财政不宽裕使得新能源车辆至今未能完全普及,车辆更新换代极为缓慢,上一批新车要追溯到2018年。多条线路仍在使用老旧车辆,最为惊人的是WG奥特曼和DD-MPV至今仍在运用。
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受制于老区周边支离破碎的地形,铜川新区当年被规划于耀县县城旁,距离老区足足有25公里之远,使得老区被时代和资源抛弃,满街的灰砖建筑,原汁原味的白瓷砖车道线和宝鸡烽火站牌一下子把人思绪带回了90年代。而新区则就泯然众城。
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 楼主| 发表于 2021-1-12 22:04:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 风啊轻轻地吹 于 2021-1-12 22:10 编辑

下午在新区某街驾车,看到对面一台轰鸣的WG开过时无比惊讶!毕竟所有人都以为已经消失。赶紧大脚油门掉头,一路追到某个停车场,遗憾的是没能拍到行驶的模样。“6路”体现出它还在正常运营的身份(高峰补充运力),虽然车前的白牌子表明更多时间是跑包车。
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这款购买于北京奥运年的“劲爆”车型,现在看来仍然“劲爆”,不过和13年前完全不同的是,当年被打脸的现在翻倍打回来了。
http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=47382
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QQ截图20210112215913.jpg
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 楼主| 发表于 2021-1-12 22:07:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 风啊轻轻地吹 于 2021-1-12 22:11 编辑

是的,奥特曼旁边的MPV也还活着,不过和疑似独苗的WG不同的是,DD目前还有至少五辆还在运用。
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这是一款西安车迷很熟悉的车型。
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 楼主| 发表于 2021-1-12 22:13:06 | 显示全部楼层
奥特曼旁边的旁边是一台“落后动力”亚星,新区公交旗下的来源不明,老区公交仍然有几十辆投放在市郊线。
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 楼主| 发表于 2021-1-12 22:18:14 | 显示全部楼层
新区公交系统配车相对较新,除了那个跑了很久的很痛客车。
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 楼主| 发表于 2021-1-12 22:20:04 | 显示全部楼层
耀州公交配车就是县城风了,有一款前置8米蜀都没有拍到。
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哦对,新区公交还有这个。
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 楼主| 发表于 2021-1-12 22:23:04 | 显示全部楼层
老区公交除了这些也就没新东西了。
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抢钱大线6路和9路
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 楼主| 发表于 2021-1-12 22:27:43 | 显示全部楼层
公交公司总部位于新区,大门里面的考斯特和宇通T7不明觉厉。
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烂街车原型在铜川能见度竟然比西安要高,非常惊讶,今天下午见到了4辆。
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包括一辆非常罕见的低顶版,这辆一脚直接开进铜川矿务局,更为不明觉厉。
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完,谢谢阅读。
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 楼主| 发表于 2021-1-12 22:39:26 | 显示全部楼层
那个...我发错版块了,还请斑竹挪移一下吧
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发表于 2021-1-13 07:36:56 | 显示全部楼层
一波开沃即将袭来,173公交型+60客运版
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发表于 2021-1-14 20:28:11 | 显示全部楼层
少了三路的小鸭子················
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
黄海前置看样子是死了?
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
三四年没去铜川了,看到这些车感觉很亲切。
1#,现在应该没有“耀州公交”这种东西
4#,5路应该不算“城郊线”
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