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楼主: lizhihu

泾渭工业园公交出行改善之讨论!(理性建议贴)

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发表于 2007-4-25 15:51:44 | 显示全部楼层
总版主:你知道政府对于泾河开发区的公交是怎么规划的吗??
发表于 2007-4-25 16:08:33 | 显示全部楼层
引用第20楼soft52572007-04-25 15:51发表的:
总版主:你知道政府对于泾河开发区的公交是怎么规划的吗??
不清楚~应该再向高陵那边反映一下。
发表于 2007-4-25 16:55:04 | 显示全部楼层
高陵那边,我不知道是谁在推,本来说新的渭河大桥修通后,05年年底就可以直接通道东二环了,可是到现在还没有通,这到底是为什么?我晕!
发表于 2007-4-25 20:07:32 | 显示全部楼层
是呀,为什么要问高陵呢,310不就是公交六公司的吗
发表于 2007-4-25 20:13:13 | 显示全部楼层
早上上班,头趟车七点才到,可是六点就要排队,否则根本坐不上车,在坐第二趟车上班就迟到了,每天因为上班坐车吵架的人太多,每天早上坐车和下午下班坐车是我们上班族最痛苦的事,一天等车比上一天班还要累,等车痛苦何时休。不政府部门怎么就没有出来解决一下呢,
发表于 2007-4-25 20:14:42 | 显示全部楼层
政府部门能否坐310公交车去泾河工业园考察一下我们坐车的困难呢
发表于 2007-4-25 20:20:39 | 显示全部楼层
天正花园售楼部的人说他们公司在和公交六公司谈公交车的问题,只是至今没有消息
发表于 2007-4-25 20:21:35 | 显示全部楼层
把未央收费站迁至高陵和三原的交界处,把泾河开发区到张家堡段的西铜高速纳入市政道路,增加人行道,栽设路灯。
发表于 2007-4-26 10:52:45 | 显示全部楼层
310公交车不仅少,而且车况不好,并且终点只到泾渭工业园南园,泾渭工业园北园的居民出行很不方便。作为西安市重点规划发展投资的泾渭工业园,与精心打造西部装备制造业基地的目标非常不“和谐”。建议:1、更多地开辟新线路;2、增加新型车辆,缩短发车间隔时间;3、延伸310公交车线路至泾渭工业园北园陕重汽产业园;4、可以增设310公交车刷卡缴费设施;5、延长310公交车晚上收车时间,最好末班车定在晚上10:00时左右。
发表于 2007-4-26 10:53:20 | 显示全部楼层
310公交车不仅少,而且车况不好,并且终点只到泾渭工业园南园,泾渭工业园北园的居民出行很不方便。作为西安市重点规划发展投资的泾渭工业园,与精心打造西部装备制造业基地的目标非常不“和谐”。建议:1、更多地开辟新线路;2、增加新型车辆,缩短发车间隔时间;3、延伸310公交车线路至泾渭工业园北园陕重汽产业园;4、可以增设310公交车刷卡缴费设施;5、延长310公交车晚上收车时间,最好末班车定在晚上10:00时左右。
发表于 2007-4-26 10:54:45 | 显示全部楼层
310公交车不仅少,而且车况不好,并且终点只到泾渭工业园南园,泾渭工业园北园的居民出行很不方便。作为西安市重点规划发展投资的泾渭工业园,与精心打造西部装备制造业基地的目标非常不“和谐”。建议:1、更多地开辟新线路;2、增加新型车辆,缩短发车间隔时间;3、延伸310公交车线路至泾渭工业园北园陕重汽产业园;4、可以增设310公交车刷卡缴费设施;5、延长310公交车晚上收车时间,最好末班车定在晚上10:00时左右。
发表于 2007-4-26 10:55:33 | 显示全部楼层
310公交车不仅少,而且车况不好,并且终点只到泾渭工业园南园,泾渭工业园北园的居民出行很不方便。作为西安市重点规划发展投资的泾渭工业园,与精心打造西部装备制造业基地的目标非常不“和谐”。建议:1、更多地开辟新线路;2、增加新型车辆,缩短发车间隔时间;3、延伸310公交车线路至泾渭工业园北园陕重汽产业园;4、可以增设310公交车刷卡缴费设施;5、延长310公交车晚上收车时间,最好末班车定在晚上10:00时左右。
发表于 2007-4-26 12:53:51 | 显示全部楼层
不是公交公司不好,也不是310、909不好,问题在于泾渭工业园是高陵境内的土地。

高陵人和高陵2字把谁得罪了?
发表于 2007-4-26 18:57:09 | 显示全部楼层
顶!
发表于 2007-4-26 18:58:29 | 显示全部楼层
建议:1、更多地开辟新线路;2、增加新型车辆,缩短发车间隔时间;3、延伸310公交车线路至泾渭工业园北园陕重汽产业园;4、可以增设310公交车刷卡缴费设施;5、延长310公交车晚上收车时间,最好早班上6:30末班车定在晚上10:00时左右。
发表于 2007-4-27 08:51:02 | 显示全部楼层
大家看到了没有,310已经延长至车城温泉花园了,票价不变,配车20部,间隔12分钟!
发表于 2007-4-27 09:51:29 | 显示全部楼层
随着城市土地的紧缺,经济技术开发区的土地储量也变得更加紧缺,泾河开发区的有利地形,使得泾渭工业园成为经济技术开发区重点开发的园区,随着经济技术开发区对泾渭工业园的大力投入,经济技术开发区的主要负责人已经表明泾渭工业园的土地已经严重匮乏,需要尽快解决土地问题。

泾渭工业园又作为西安市重要的装备工业基地,预计未来的产值要达到西安总产值的十分之一,那么政府对这里不会不注意,这里的交通问题,我想在1~2年会逐步的得到解决!

从目前来看,增加新线路的可能行几乎为零,现在交通局正在和省交通厅积极争取免去西铜高速公交车辆的通行费用,作增加车辆和更换车型的前提工作。

听说今年东二环北延伸线就会和泾未路渭河大桥连接,这就有可能开通万寿路——辛家庙——车城温泉花园的公交线路或者从王家坟——辛家庙——车城温泉花园的公交线路。

随着高陵十一五拉开序幕,我们从高陵的一城一区的规划中我们可以看到,张市至县城以南的区域将作为开发用地,现在被誉为陕西农村第一路的六号路将是开发区的中轴线。县城采取西移,开发区采取东扩,我们不难想象开发区和县城最终是要连为一体。而这块区域占据了高陵1/4的土地,大概75平方公里,其中张市至六号路作为省政府和经济技术开发区积极建设的25平方公里的新加坡工业园的预留地,现在开发区的南区泾河工业园占据6平方公里,北区的泾渭工业园占据25平方公里,其中还有高陵和经济技术开发区积极筹划的军工工业园和台湾工业园,高陵县城占据10平方公里,其余的作为开发区的预留地,这个加下来就正好是这个区域的面积总和,我相信现在作为高陵人的你们,苦尽甘来的时候不会太远了。虽然是这样,大家还是要努力的呼吁,只有听到了呼声,政府才会知道泾河开发区的人民疾苦呀,要不然还以为泾河开发区很和谐,哪像长安人民处在水深火热之中,开通了数条公交路线还解决不了燃眉之急,应该让他们变的和泾河开发区的人民一样和谐。
发表于 2007-4-27 10:08:04 | 显示全部楼层
引用第2楼zhj01202007-04-20 17:38发表的:
最好早点能有通往泾河工业园的车,现在泾河工业园的很多小区都已交房,但出行非常不方便,仅有310根本不行,由于坐车太难很多人已经在西安租房住,把买来的房空着,一星期回去一次,310星期一至星期四下班坐倒数第二趟和末班车才能回去星期五至星期天中途根本坐不上车,我在西郊上班,下班后赶往西华门坐车连最后一趟也赶不上,只能每次去雅荷坐车,但是现在从那一般都坐不上车。909票价太高,一个月三十天都坐那车,真还不如租房住了。
发表于 2007-4-27 14:43:48 | 显示全部楼层
引用第32楼家住泾渭分明2007-04-26 12:53发表的:
不是公交公司不好,也不是310、909不好,问题在于泾渭工业园是高陵境内的土地。
高陵人和高陵2字把谁得罪了?
城市公交一进村就有问题……
发表于 2007-4-27 14:51:43 | 显示全部楼层
soft5257:
310已经延长至车城温泉花园了,票价不变,配车20部,间隔12分钟!
是真的吗,310什么时候开始延呀,那早上上班坐车还好坐吗,头班车从车城是几点发车呀
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