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西安得仁客运集团成立

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发表于 2008-12-12 21:13:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
西安得仁客运集团由西安得仁客运集团有限责任公司、陕西得仁实业投资有限公司、西安立新广告有限责任公司、西安金盾汽车运输有限责任公司、西安亚辉汽车客运有限责任公司、西安四超实业有限公司,西安曲江旅游汽车有限责任公司等七加企业组成。集团拥有运营线路14条(10条公交线路,4条客运线路)运营车辆908辆(360辆公交车,448辆出租车)。

1、西安得仁客运集团有限责任公司
线路名称: 710 路 秦川职工医院 ---- 枫林绿洲
线路长度: 23.7 公里 配车数: 36 辆
日运营: 3 万人次 日营业收入: 2.5-3 万元

2、西安金盾汽车运输有限公司
线路条数及名称:8条(其中4条客运线路,4条城市公交线路)
客运线路 : 西安 --- 李家庄 ;西安 --- 焦岱汤洛;西安 --- 庄里; 西安 — 杨陵; 配车共 13 辆
公交线路: 720 路:大唐芙蓉园 --- 大王:全程 40.8 公里 ,配车 34 辆
721 路: 公园中路 — 北岭村,全程 26.6 公路,配车 32 辆
722 路: 曲江城市花园 --- 壮陶,全程 35.8 公里,配车 30 辆
908 路:西三爻 --- 沣镐遗址 ,全程 24.6 公里,配车 27 辆.
日运营: 4.6 万人次 日营业收入: 4.5 万元

3、西安亚辉汽车客运有限公司
线路条数: 3 条
704 路 :东方大市场 --- 明德门小区,全程 22.3 公里,配车 36 辆
705 路:百花家居中心 -- 秦川一分厂,全程 26.5 公里,配车 40 辆
706 路:新兴骏景园 -- 欧亚学院,全程 20.3 公里,配车 36 辆
日运营: 7.3 万人次 日营业收入: 7 万元

4、西安曲江旅游汽车有限责任公司
715 路:灞桥纺织城园丁小区 — 春临村,全程 27 公里 ,配车 36 辆 ( 32 小 4 大)
日运营:  2 万人次      日营业收入:  1.8-2 万元

5、西安四超实业有限公司
716 路:比亚迪汽车有限公司 — 王家坟,全程28.8公里,配车38辆
 楼主| 发表于 2008-12-12 21:17:27 | 显示全部楼层
我想起来今年地震捐款的时候,德仁的710路挂出了赈灾标语,落款是“德仁客运集团”。而亚辉的704、705、706,隆鑫的716,曲江的715和金盾的720、721、722也都挂出了“德仁客运集团”的赈灾标语。当时就郁闷着,就710那个小公司么,怎么会有这么大本事,把标语都挂在其他公司的线路上了。原来那时候德仁客运集团已经成立了。
 楼主| 发表于 2008-12-12 21:20:25 | 显示全部楼层
我在西安市工商局查到德仁客运集团,经营范围:城市公交客运(此项经营范围有效期至2012年2月27日)。

这个有效期,比万里、通成的有效期都长。。。
发表于 2008-12-12 21:29:48 | 显示全部楼层
不错,成立集团公司有利于客运市场资源合理利用。。。。。。。。。。
发表于 2008-12-12 21:41:55 | 显示全部楼层
是否有利于一卡通的发行?这几个小公共感觉都是客流贼好 车辆也贼多的几个公司 当然金盾稍微差点 不过金盾的客流绝对是最好的!真是强强联手...
 楼主| 发表于 2008-12-12 21:49:19 | 显示全部楼层
没把万通整合,本来感觉有些诧异,不过谢总一说客流,再想想701、702和703,不整合也是情理之中。
发表于 2008-12-12 22:01:45 | 显示全部楼层
这一下子 万通 702 还有出租公司的707.708这以后都咋弄啊 .....还有712客流也感觉一般
 楼主| 发表于 2008-12-12 22:05:47 | 显示全部楼层
希望万通能牵头,把礼宾公司(712)、出租汽车公司中巴分公司(707/708)、雁舞公司(711)、秦岭公司唐都车队(713)、富达车队(717)和旅商公司(901、902)给整合了,这样中巴市场一次洗牌,形成两家集团,或许在一卡通上会更好协调的。
 楼主| 发表于 2008-12-12 22:10:23 | 显示全部楼层
或者让城巴公司(709)整合也好,城巴的实力也比较强。

我还是没有想到德仁会率先整合中巴市场,早先想到的是亚辉有能力。
不过德仁客运集团董事长,有哈萨克的绿卡,在那边好像很牛,回来也很牛!
发表于 2008-12-12 22:19:23 | 显示全部楼层
是啊 我也没想到会是得仁.因为想着只有710一个线路.
城巴会要那几个效益不好的线路吗?702.708想着人都头疼
发表于 2008-12-12 22:41:17 | 显示全部楼层

集团和集团公司

请各位注意一下 集团 和 集团公司之间的区别。
集团是企业之间达成的战略联盟,不是企业法人。不具有法人的权利和义务。
集团公司是企业法人。具有法人的权利和义务。
发表于 2008-12-13 02:29:31 | 显示全部楼层
原帖由 Fivos 于 2008-12-12 22:10 发表
或者让城巴公司(709)整合也好,城巴的实力也比较强。

我还是没有想到德仁会率先整合中巴市场,早先想到的是亚辉有能力。
不过德仁客运集团董事长,有哈萨克的绿卡,在那边好像很牛,回来也很牛!

中国是单一国籍制,没有双重国籍,看来老板实力雄厚,财大气粗啊。
 楼主| 发表于 2008-12-13 04:23:38 | 显示全部楼层
原帖由 google 于 2008-12-12 22:41 发表
请各位注意一下 集团 和 集团公司之间的区别。
集团是企业之间达成的战略联盟,不是企业法人。不具有法人的权利和义务。
集团公司是企业法人。具有法人的权利和义务。

这个到没注意,不过能把西安的几家中巴公司整合成集团,已经很不错了。
发表于 2008-12-13 06:37:16 | 显示全部楼层
很强 很好 感觉这个消息对咱以后的公交会有不小的贡献
发表于 2008-12-13 12:45:34 | 显示全部楼层
期待尽快组成西安公交集团
发表于 2008-12-19 19:00:06 | 显示全部楼层
好啊 710 706 716都是7XX线路中很不错的啦
 楼主| 发表于 2008-12-19 19:42:43 | 显示全部楼层
我觉得德仁集团成立后,中巴线路换10米大车,障碍会少一些。
发表于 2008-12-20 17:39:54 | 显示全部楼层
一个换了,个个都要换……
发表于 2008-12-22 20:51:01 | 显示全部楼层

期待尽快组成西安公交集团

分久必合,合久必分!
但是现在这个时刻更适合合并!
发表于 2009-1-13 18:49:16 | 显示全部楼层
希望成立公交集团!!!
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