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济南公交研究院--全国唯一公交研究院

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发表于 2008-12-31 18:04:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
公交企业自办研究机构————研究院,又承担了国家“863”课题,济南公交是全国独一家。
2006年10月31日,济南市公交总公司科学技术研究院正式挂牌,旨在研究国内外最新的公交理念、技术、产品,重点进行交通调查、客流预测、公交线网及场站规划、常规公共交通体系的结构及智能交通系统的建设等工作。

  研究院一成立,就着手进行快速公交(BRT)线路客流预测。快速公交是城市公交的新军,当时,全国只有北京、杭州开通了这种新型城市公交系统。薛兴海说,以前新开公交线路,主要靠经验,现在光凭经验难免出问题,开通快速公交线路,必须有科学的客流调查和科学的线路设计做依据。

  EMME2图是济南公交研究院预测快速公交客流的工具,这是一款购自加拿大的公共交通规划软件,可以支持900多条公交线路的开辟和运营。为了防止“洋软件”到中国水土不服,济南公交组织了300多人,花了两个多月,采集了40多万条数据,对这款软件进行了本地化调修,形成了拥有自主知识产权的交通出行模型。济南公交研究院院长刘彤说,这批数据今后每年都要更新一次。

  在投影屏幕上,记者看到,从黄岗到全福立交桥的11.55公里范围内,有一条粗细不均的红线,反映着客流量的多少;红线上分布着一些大小不等的圆点,每个圆点都是一个由黄、蓝两色组成的图形,黄色代表上客量,蓝色代表下客量。刘彤告诉记者,这是济南BRT—1号线的模型,他们就是根据红线的粗细、圆点的大小以及黄蓝两色的比例,选择了线路走向和车站设置。目前,济南北园大街BRT—1号线、历山路BRT—2号线都已通车,当初预测和实际运营情况相比,准确率达到90%。美国能源基金会对此高度评价,将济南列为BRT推广项目示范合作城市。
                                                                                                                                         来源:新华城市论坛
发表于 2008-12-31 18:09:49 | 显示全部楼层
呃。。。好好研究吧。。。
发表于 2008-12-31 20:03:06 | 显示全部楼层

没有调查没有发言权

研究是好事,希望研究机构不要过于庞大而养闲人!
发表于 2008-12-31 20:51:15 | 显示全部楼层
我估计我们的超级版主去那里当个研究员绰绰有余了……
发表于 2008-12-31 22:46:05 | 显示全部楼层
难怪济南的公交那么好。。研究的成果。。。
发表于 2008-12-31 22:49:50 | 显示全部楼层
原帖由 天罡 于 2008-12-31 20:51 发表
我估计我们的超级版主去那里当个研究员绰绰有余了……

这是肯定的啦~~~
发表于 2008-12-31 22:50:59 | 显示全部楼层
我只把公交当兴趣,不当工作,也不当研究。
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