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我在北京的那些日子......(预告贴)

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发表于 2010-2-19 23:30:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 DORAEMON 于 2010-2-19 23:37 编辑

北京是个好地方...车好 票价低廉..
我只想说长安通是狗屁都不通的玩意儿...不知道要等到何时才能通长安..
  北京的市政一卡通基本上所有的车都通了..北京的远郊车..
  就连昌平的小中巴车也能刷卡了..(这好像还不是公交集团的正式编制)
市政一卡通能在KFC 麦当劳刷卡消费 还能在商场里买东西.而我们的长安通呢?
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 楼主| 发表于 2010-2-19 23:36:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 DORAEMON 于 2010-2-19 23:38 编辑

看的人直揪心..先就发这么多...等回西安了发剩下的..
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发表于 2010-2-19 23:52:14 | 显示全部楼层
西四。。。
106这个在南站?

北京是03.12.31开始试用的。。。当时所有公交就可以刷卡了。。。在北京公交集团成立之前。。。
看西安能拖几年吧。。。
发表于 2010-2-20 00:21:55 | 显示全部楼层
那张409不错,好像是电车一样呢!

看到了很多熟悉的地方。。
发表于 2010-2-20 00:24:33 | 显示全部楼层
首都VS原预备役首都……
发表于 2010-2-20 00:30:00 | 显示全部楼层
~大县城和人家大都市当然没法比
发表于 2010-2-20 01:17:40 | 显示全部楼层
好糊啊。
发表于 2010-2-23 09:36:44 | 显示全部楼层
最后一张是前铰还是后铰?看起来像前铰,但是没有进气口。。
发表于 2010-2-23 10:27:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 BUS033 于 2010-2-23 10:29 编辑
最后一张是前铰还是后铰?看起来像前铰,但是没有进气口。。
haorunzhi 发表于 2010-2-23 09:36

最后一张是电车。。。BJDWG160A。。。
辫子那么明显的在架子上摆着呢。。。

评分

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发表于 2010-2-23 10:35:07 | 显示全部楼层
最后一张是电车。。。BJDWG160A。。。
辫子那么明显的在架子上摆着呢。。。
BUS033 发表于 2010-2-23 10:27
那还叫明显,我仔细看来半天才看见辫子。。
发表于 2010-2-23 10:50:53 | 显示全部楼层
县城和首都的差距是巨大的
发表于 2010-2-23 11:02:42 | 显示全部楼层
16米绞车我觉得挺好的
通过率比18米更高,拉的人应该比12米多吧……
发表于 2010-2-23 11:04:32 | 显示全部楼层
16米绞车我觉得挺好的
通过率比18米更高,拉的人应该比12米多吧……
turin 发表于 2010-2-23 11:02
但是16米铰接在座位安排上不是很容易,有三分之二的座位都要安装成2+2的。。载客量应该比12米前发略多一点。。
发表于 2010-2-23 11:32:28 | 显示全部楼层
但是16米铰接在座位安排上不是很容易,有三分之二的座位都要安装成2+2的。。载客量应该比12米前发略多一点。。
haorunzhi 发表于 2010-2-23 11:04

12米前发的座位还可以全是2+2的。。。

座位都是可以调整的。。。北京的后铰除了后山部位全是1+1的座位。。。

不要忘了武汉公交座位多这个事实。。。
发表于 2010-2-23 11:35:03 | 显示全部楼层
铰接很能装人的...想想绞盘那里,能站多少人呢...
发表于 2010-2-23 11:35:12 | 显示全部楼层
12米前发的座位还可以全是2+2的。。。

座位都是可以调整的。。。北京的后铰除了后山部位全是1+1的座位。。。

不要忘了武汉公交座位多这个事实。。。
BUS033 发表于 2010-2-23 11:32
但是我觉得16米后铰走两步就是轮包。。只有车门相对的地方才能安装单排座位。。
发表于 2010-2-23 11:45:51 | 显示全部楼层
但是我觉得16米后铰走两步就是轮包。。只有车门相对的地方才能安装单排座位。。
haorunzhi 发表于 2010-2-23 11:35

车门不相对的地方也可以装1+1么。。。
有轮包的地方装靠背座或者不装么。。。
发表于 2010-2-23 11:47:24 | 显示全部楼层
8# haorunzhi
囧死……那是个电车
发表于 2010-2-25 17:24:42 | 显示全部楼层
举全国之力  借奥运契机   努力超负荷吸全国人民之血液   
不好 才怪
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