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西安公交,你快点醒醒!

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发表于 2010-3-20 23:21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 DORAEMON 于 2010-3-21 18:31 编辑

不知道大家有什么感觉没?我每次路过南门 长安路看到大学生上不了车的时候就心酸。看着排起长长的大队,记者只会报道公交公司排队乘车如何好,谁来又过问一下大学生乘车难的问题?晚上我没见过 但是听他们形容的那个场面,肯定要比我们家附近要恐怖不少。眼下,各分公司又在进行客流调查,不知道调查的结果究竟如何?只是希望不要在减少车次了,以我们家门口为例,8年的期盼还有单位里所有人的努力,终于在去年的9月22日,416路走入了洪庆人民的视线,但是在运行了半年以后,416路由于客流不佳,新车换下 减少配车数量并且相应的减少了车次,如今的416路已经沦为了定时定点的班车,运气好的等10分钟 运气不好的要等半个小时,不知道现在政协委员再去乘坐416路 看还好意思说416缓解了洪庆地区乘车难的问题吗?507路231路该上不去还是上不去,416路依然是没车也少人。经济效益是一个方面,但是公交公司不能只注重经济效益,更要注重社会效益,因为公交是公益事业,不能一味的钻钱眼里连口碑都不要了!现在的西安公交口碑已经彻底的烂掉了,人们在谈论起公交车这个话题的时候相信不会有几个说现在乘车很方便,如今,服务态度差,效率低 不方便是西安公交的最真实的写照。创建西部一流公交不是往车窗上贴一张大红纸条就是第一了,我们拿什么来称第一呢?不要掩耳盗铃 自欺欺人了。我们的公交 做到了让乘客恶心,让员工烦心,让ZF揪心。我希望公交公司睁开眼睛看看,看看最近的兰州公交四公司罢工事件,不要眼里看到的就是钱钱钱。多为乘客想想,多为员工想想。不要等到乘客造反,员工罢工的时候才想起来自己应该做什么。

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发表于 2010-3-20 23:25:27 | 显示全部楼层
【我们的公交 做到了让乘客恶心,让员工烦心,让ZF揪心。】

这句话真精辟,任局强局和杨总都赶紧来看看,醒一醒。
发表于 2010-3-20 23:26:44 | 显示全部楼层
这句话确实精辟!
发表于 2010-3-20 23:29:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 五柳 于 2010-3-20 23:37 编辑

ZF揪心……要想不揪心就多拨点钱吧。西安公交显然还没到谈钱伤感情的境界。乘客显然不会造反,因为每天还是得坐车。员工固然可以造反,但是即使造反了也就是一时换颗甜枣吃,后面接着挨巴掌,搞不好还秋后算帐。按我国的风格,也只能指望陈市长孙书记哪天下决心抓一把改善一下,指望公交公司,恐怕要到天荒地老。
发表于 2010-3-20 23:36:48 | 显示全部楼层
真实写照,句句属实,我春节回到西安,第一感受就是如此~~~
发表于 2010-3-21 00:07:55 | 显示全部楼层
指望西安公交醒醒——指猫念经 指屁吹灯
发表于 2010-3-21 00:26:50 | 显示全部楼层
上月去了西安,目睹公交真是太挤了,比北京都还挤。西安火车站公交站台极小,乘客没有排队都站到马路上去了,站台调度一点儿不起作用,挤车过程险象环生。最好的旅游线路306,司机陕西话大骂催促返校大学生,这是什么旅游窗口?
发表于 2010-3-21 01:24:46 | 显示全部楼层
经济效益是一个方面,但是公交公司不能只注重经济效益,更要注重社会效益,因为公交是公益事业,不能一味的钻钱眼里连口碑都不要了!
DORAEMON 发表于 2010-3-20 23:21


这句说得好。
发表于 2010-3-21 01:54:39 | 显示全部楼层
不错不错。。。很精屁。。。

多年没见搂猪说话。。。说话却如此有水平!!!
发表于 2010-3-21 09:26:16 | 显示全部楼层
期待西安公交的觉醒
发表于 2010-3-21 09:50:27 | 显示全部楼层
目前的现状就是乘客数量恒定,公交配车数不能满足高峰时客流需求,以及突发客流激增的情况。
没有切实可行的综合举措来改善交通现状,光增加公交车的配车数量,是不能从根本上解决城市拥堵、乘客出行慢、难的问题的。
发表于 2010-3-21 18:34:15 | 显示全部楼层
11# 天罡
远水解不了近渴,目前最直接最有效的方式,就是加车。
你要等市政把道路弄好了,再规划立体交通网,到猴年去。

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发表于 2010-3-21 18:45:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 xierui 于 2010-3-21 18:50 编辑

一不加车 二不有效调度 无止境购买不能装人的破小巴 这乘车难能缓解吗?
小巴这破烂大批的买,看看能解决县城乡镇的客流不都是个问题!
目前国内没有一座城市的路网是立体的,但是有的城市已经有很立体的公交线网了.

看看长安这边,4年了,加过车吗?215四年了还不是80辆车?229四年了还不是鸡肋线路?K600四年了就加了2个车还不要脸的换成了普通车?600路四年了还削成单层了还不如以前了!!公交公司你们这群不要脸的好意思说吗?四年了啊,马上就一个五年计划了,长安这边增加了多少人?多少学校?你公交公司的车辆增加了多少?
这边线路又不刷卡还趟趟爆满你能赔钱吗?骗鬼去吧!开不了新线路不会加车吗?527这种跑三森这么大客流的线路你也好意思用小鸡巴车跑?4年了你天天原地踏步谈何发展?

反正我已经麻木了,没感觉了...再10年估计还这样子.起码5年内还是原地踏步

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发表于 2010-3-21 21:01:48 | 显示全部楼层
一不加车 二不有效调度 无止境购买不能装人的破小巴 这乘车难能缓解吗?
小巴这破烂大批的买,看看能解决县城乡镇的客流不都是个问题!
目前国内没有一座城市的路网是立体的,但是有的城市已经有很立体的公交线网了.
...
xierui 发表于 2010-3-21 18:45


谢总,稳定一下情绪吧.
这样子,我看着也寒心,成都经济近10年起飞,公交车也更新换代很快,现在N多CDK6121,12米后置空调,而西安呢?
西安的后置车连10%都没有,更别说空调.
成都刷卡5折,换乘2小时免费,西安只是刷卡5折.
成都空调12米后置占70%了,而西安连5%都没有.
成都有十几条配车超过60辆的好线路,西安却没这么多.
成都市每年说要更换1000辆以上空调12米,而西安呢...
无语了.要加油
发表于 2010-3-21 21:09:04 | 显示全部楼层
今天508能把人挤死!
发表于 2010-3-21 21:17:49 | 显示全部楼层
11# 天罡
远水解不了近渴,目前最直接最有效的方式,就是加车。
你要等市政把道路弄好了,再规划立体交通网,到猴年去。
Phorcys 发表于 21-3-2010 18:34

那倒是,不过单对416路来说,加车就能解决问题!
发表于 2010-3-21 21:24:20 | 显示全部楼层
小J8车就不该出现在西安的大街上!换了多少年车了,大车变小了,小车更小了,没进步!
发表于 2010-3-21 21:47:11 | 显示全部楼层
强烈建议西安所有公交线路改为农用三轮车运营!
发表于 2010-3-21 23:44:41 | 显示全部楼层
13# xierui
谢总都无奈了,骂都懒得骂。。。
发表于 2010-3-21 23:56:49 | 显示全部楼层
13# xierui
谢总都无奈了,骂都懒得骂。。。
Phorcys 发表于 21-3-2010 23:44

如果哪天直击其要害,估计问题就解决了。
让相关领导认识道问题的严重性,就能像开通宵线一样迅速了。
通宵线自开通以来一直亏损,但是仍然在运营,西安公交发展都能像这样有魄力就好了。
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