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西安公交总公司应该虚心向成都学习

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发表于 2010-12-13 21:48:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
成都的民营公交车全部都能刷卡,并且有些还可以两小时免费换乘3次,这些做法西安应该学习学习,成都的观念就是比西安先进,不知西安政府看后是如何考虑,这就是差距,望西安公交要全部刷卡,可以8折或9折,并考虑两小时免费换乘,避免刷卡公交拉不完乘客,而不能刷卡车在浪费资源。我有时感觉西安有时光喊口号,就不见行动,实施一卡通,老百姓没有感觉到一卡通的方便性。有些也不是公交公司问题,政府应该认真分析问题本质,目前再增加公交车也解决不了西安的实质问题。望西安政府能大胆改革,在西安世园会时,把西安公交实质问题能得到解决。
发表于 2010-12-13 22:34:19 | 显示全部楼层
西安公交的大老爷们都想着怎么捞钱了 等他们都挂掉的那天吧
发表于 2010-12-14 00:12:05 | 显示全部楼层
類似“像成都學習”這樣的口號要是放到榮耀上無論如何都會引來一堆口水,所以我還是喜歡咱們論壇的客觀的壇風,至少能更多地審視自己的不足,而不是成天吹噓自己那麼幾十條五折線路多麼多麼牛B。
发表于 2010-12-14 04:21:49 | 显示全部楼层
唉  西安不比当年了
发表于 2010-12-14 06:35:25 | 显示全部楼层
民营公交又不归总公司管,总公司应该先把自己的所有线路都实行刷卡。
发表于 2010-12-14 08:07:49 | 显示全部楼层
回复 1# liujun_sx


    成都的GDP是西安的两倍,你说咋学?
发表于 2010-12-14 10:13:10 | 显示全部楼层
公交好像比咱的两倍还好...这可咋说...
发表于 2010-12-14 10:29:45 | 显示全部楼层
回复  liujun_sx
    成都的GDP是西安的两倍,你说咋学?
da_tree 发表于 2010-12-14 08:07

刷卡和GDP有什么关系,不打折或打9折就完了。
发表于 2010-12-14 10:31:59 | 显示全部楼层
回复 8# BUS033


    别说的这么轻巧。取消了打折又会有新的不满。人从来都是看不见碗里的,只想着锅里的。
发表于 2010-12-14 10:47:59 | 显示全部楼层
进步是需要时间来推动的,

请稍安勿躁!

发表于 2010-12-14 10:52:13 | 显示全部楼层
回复  BUS033
    别说的这么轻巧。取消了打折又会有新的不满。人从来都是看不见碗里的,只想着锅里的 ...
五柳 发表于 2010-12-14 10:31

不是说现有线路折扣变化,仅针对现在不刷卡的分段计价线路。对于高新一号线和416这类线路先忽略了…
发表于 2010-12-14 12:17:07 | 显示全部楼层
都能刷卡嘛 只是有的线路没有折扣或者折扣低一点。也算是方便乘车嘛。
发表于 2010-12-14 12:19:40 | 显示全部楼层
也是刷卡优惠换乘才是公交服务的理念
发表于 2010-12-14 12:39:14 | 显示全部楼层
成都公交比西安要先进些,因为他们政府清楚要尽量留住这些打工者。私家车太多了。
发表于 2010-12-14 12:54:00 | 显示全部楼层
如果新增刷卡线不打折的话,绝对会出来一篇报道  “西安部分公交刷卡不打折引争议” t55
发表于 2010-12-14 13:11:15 | 显示全部楼层
西安不是学着成都拆了电车嘛
发表于 2010-12-14 13:47:23 | 显示全部楼层
成都能办到的西安也应该能办到,这是考验ZF的办事效率和能力!
发表于 2010-12-14 15:36:52 | 显示全部楼层
这次收回来的民营公交里面没两条是可以刷次数卡的,绝大多数目前还是只能刷电子钱包,刷卡9折。
发表于 2010-12-14 18:45:40 | 显示全部楼层
回复  liujun_sx


    成都的GDP是西安的两倍,你说咋学?
da_tree 发表于 2010-12-14 08:07



    两倍没那么夸张吧
西安09年 2719亿 成都不过4500亿
无论是从城市总人口 面积成都都比西安基数大 再说成都这个GDP掺水的成分有多大? 成天喊叫自己是中国第四城
人均上并低不了多少
公交应该拿政府财政收入说话
发表于 2010-12-14 19:04:24 | 显示全部楼层
两倍没那么夸张吧
西安09年 2719亿 成都不过4500亿
无论是从城市总人口 面积成都都比西安基数 ...
machao891115 发表于 2010-12-14 18:45



    这么大的差距就别自我安慰了...看看城市公共交通支出的比例你就知道西安有多么的不重视公交了,排全国省会也都是后面的
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