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楼主: 数字迷

西安曾经的铰接车线路大全(仅供参考)

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发表于 2011-8-4 12:48:40 | 显示全部楼层
回复 19# wcallen


   在公交線路號升位之前,4路是南門到南山門的車,後來1990以後改成了204路。現在的4路是當年104路電車改汽車之後的產物。
发表于 2011-9-10 08:34:05 | 显示全部楼层
17路还有河北长鹿,两辆
发表于 2011-9-10 08:36:53 | 显示全部楼层
101西安北京上海102上海沈阳103西安北京上海104沈阳大连上海105大连上海
发表于 2011-9-10 08:38:35 | 显示全部楼层
12路长江2路线(17路旧车调过去)
发表于 2011-9-10 08:40:10 | 显示全部楼层
17路新乡和武汉扬子江(18路改成600调过去)
发表于 2011-9-10 08:41:48 | 显示全部楼层
6京华、四平,10路扬子江
发表于 2011-9-10 08:44:57 | 显示全部楼层
31、32、3337曾经有长江,201的前身101大站快有京华长江,43的前身104专线有长江
发表于 2011-9-10 08:46:25 | 显示全部楼层
28就是现在228,配置过最后一批西安
发表于 2011-9-10 18:48:29 | 显示全部楼层
101西安北京上海102上海沈阳103西安北京上海104沈阳大连上海105大连上海
家住长乐坊 发表于 2011-9-10 08:36



   102路后来都是北京车,101、103主力是上海和北京,西安车不多,104主力也是上海,只配了几辆北京和西安,105主力是上海,只有几辆沈阳车,沈阳车报废后,新加的都是上海车。
发表于 2011-9-10 18:53:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 令狐112 于 2011-9-10 18:54 编辑
31、32、3337曾经有长江,201的前身101大站快有京华长江,43的前身104专线有长江
家住长乐坊 发表于 2011-9-10 08:44



    老31、老32、老33、10路配的那款是四平车,虽然和长江有点像但不是,记得老2路也有,老37路当时是班车,是3公司最后买的京华。

另外,老28路好像没有过铰接车。
发表于 2011-9-10 19:00:40 | 显示全部楼层
8路和11路都是北京铰接车和西安铰接车混编,天津铰接车几乎很短时间在11路,被配在付11路,就是后来的42路上,42路还有京华铰接,那辆车的自编号至今仍记得,就是3-444。
发表于 2011-9-11 21:36:32 | 显示全部楼层
2路最早有西安铰接2-321、2-322
发表于 2011-9-17 21:49:18 | 显示全部楼层
我就开过铰接,一个字爽,其实今天因
该大力发展铰接在北京到处都是,西安却没有悲哀.......
发表于 2011-9-17 21:53:19 | 显示全部楼层
23.jpg
23.jpg 我就开过铰接,一个字爽,其实今天因
该大力发展铰接在北京到处都是,西安却没有悲哀.......
发表于 2011-9-18 18:53:35 | 显示全部楼层
回复 34# 慢道狂飙


    老铰接就是漂亮……
发表于 2011-10-24 19:34:24 | 显示全部楼层
17路曾经调了老款西安给2路,12路曾经来了几辆二手常州长江铰接。70年代末西安只有一条铰接汽车线路是5路,西安造的两个门
发表于 2011-10-24 19:36:40 | 显示全部楼层
228曾经配了几辆最新款的西安铰接
发表于 2011-10-24 19:40:35 | 显示全部楼层
17路曾经有四平、河北长鹿、武汉(老18路撤消后给了17路),6路21路京华也经常支援17路
发表于 2011-10-25 19:08:55 | 显示全部楼层
谁能补充点铰接的图啊
发表于 2011-11-6 00:28:43 | 显示全部楼层
我想说的是14路的绞接车用过老西安,绞接车的历史超过1年,因为我那时上初中,是坐着它上学的。另外新西安新车上路清楚记得有个三轮车蹭了他,公交司机要钱说新车才开上就花了,赔钱。
另外5路在新西安绞接面世前是用过北京绞接的。还有就是补充一下24路开通就用的绞接,有西安绞接,貌似也有四平。还有母亲单位最早用27路四平也有北京当过班车,这个不会错,因为有次新司机开着北京绞接被卡星火路立交自行车道倒不出去。21路的老西安也给她们当了段时间的班车。
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