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海舒特---名正言顺了

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发表于 2013-6-25 12:11:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
陕西汽车控股集团有限公司与金龙联合汽车工业(苏州)有限公司欧舒特客车项目合作签约仪式,6月7日在上海举行。陕汽控股董事长、党委书记方红卫,苏州金龙总经理吴文文等领导出席了签约仪式。

陕汽控股与苏州金龙关于欧舒特客车合作项目在省、市各级领导及高新区管委会的大力支持下,双方在技术、工艺、产品、产能等方面开展了多次有效互动,双方将从合作经营开始,以陕西市场为突破口,共享资源、共拓市场。

吴文文在签约仪式致辞中,对陕汽的综合实力给予高度肯定,并指出受地域条件限制,西安将成为苏州金龙西部市场开发战略的重要启程点,希望借助陕汽的资源优势,以本次合作为契机,实现互利共赢。

方红卫在签约仪式讲话中表示,做强做大客车产业一直是陕汽坚持的使命,双方这次合作顺应了“天时、地利、人和”的成功理念,国家对新能源产品的转型需求,苏州金龙的品牌影响力和欧舒特的区位资源优势,以及陕汽始终如一的全力支持,必将给双方带来新的机遇,为进一步合资合作奠定坚实的基础。
发表于 2013-6-25 12:27:48 | 显示全部楼层
还是叫“海欧”更好记
发表于 2013-6-25 12:32:01 | 显示全部楼层
双方正式公开基情了。。
发表于 2013-6-25 13:09:54 | 显示全部楼层
以后我县可能会出现大批海鸥了。。
发表于 2013-6-25 13:43:18 | 显示全部楼层
回复 4# 13809193915


    恐怕还是很难,像混动就有可能还是纯种海格的而非海格与欧舒特“混血”的,BRT的铰接车也有可能是别的厂商的……
发表于 2013-6-25 14:17:00 | 显示全部楼层
恭喜,意料之中。海欧名字不错。
发表于 2013-6-25 14:41:00 | 显示全部楼层
有点小三变原配的意思。
发表于 2013-6-25 15:02:53 | 显示全部楼层
回复 5# as1240543632


    混动以后肯定不会买了  除非国家再补贴  西安这BRT我估计用不了18米。。。
发表于 2013-6-25 16:26:26 | 显示全部楼层
回复 5# as1240543632


    我有50%的把握如果系安要BRT的话,肯定是黄海,现在黄海有天然气18米的车吗,我估计这是为西安造的
发表于 2013-6-25 16:47:12 | 显示全部楼层
一直以来就好奇苏金不参与西安的公交标段。一是杀入一个市场需要很大的投入,也不一定能够成功,二是为何一直不来试验怎能知道西安不会选择苏金公交。直到陕汽贴牌苏金让我猜到了海格的战屡,借助西安本地企业来占领公交市场,这样不需要价格战也不需要太大的人力物力就可以实现。当西安选择了苏金150台混动,就更加确定苏金来了,开始驶入西安。西安的公交市场难道有新的洗牌?欧舒特有了苏金这么好的型,不费摧毁之力就可让陕汽从新驰骋在西安街头,那么这些年欧舒特留下空挡的一些车型和厂商难道得让路?是黄海还是其他?宇通大气的杀入西安,难不成有再次折腰的可能?
一点拙见,也欢迎大家来帮我分析分析吧。
发表于 2013-6-25 17:17:38 | 显示全部楼层
西安的公交车从来就不会是一个品牌,哪怕过去公交公司有自己的客车厂时,除了西安牌,京华、上海、四平与其四足鼎立。这一点过去就和北京、上海、沈阳、武汉等城市完全不同,所以以后有了海欧这个本地品牌,依然会如此,黄海、宇通等依然会同时存在这个市场内。
发表于 2013-6-25 19:21:57 | 显示全部楼层
楼上说的有理
发表于 2013-6-25 23:06:22 | 显示全部楼层
陕汽貌似被博通收购了。
发表于 2013-6-25 23:25:06 | 显示全部楼层
西安交大博通资讯股份有限公司关于重大资产重组延期复牌暨重组进展的公告
本公司拟以资产置换及发行股份购买资产的方式购买陕西汽车控股集团有限公司下属控股子公司陕西汽车集团有限责任公司100%的股权
发表于 2013-6-25 23:25:43 | 显示全部楼层
借壳博通股份 陕汽集团谋上市
陕西重型汽车公司的控股权在潍柴动力手里。这一度成为陕汽集团上市的“绊脚石”。目前看来,博通股份以资产置换及发行股份购买资产的方式购买陕汽集团100%的股权,表明陕汽上市已扫除障碍。
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